Accident de tunel de metrou în Gwangmyeong

Cinci muncitori lucrau pe șantierul unui nou tunel de metrou când strada de deasupra s-a surpat brusc, iar tunelul s-a prăbușit. Doi dintre muncitori au fost îngropați sub dărâmături. Unul este încă dispărut.

Accidentul a avut loc vineri după-amiază în Gwangmyeong, un oraș la sud de capitala Seul (Coreea de Sud). După prăbușire, inițial nu a existat contact cu toți cei cinci muncitori. Imediat, 55 de salvatori de la pompieri și serviciile de salvare au intervenit cu 18 vehicule de urgență.

Berlin – Demolarea podului avariat A100 din vestul Berlinului a început cu o zi întârziere

«Utilajul de demolare lucrează acum», a declarat purtătorul de cuvânt al Autobahn GmbH Nordost, Ralph Brodel, pentru Agenţia Germană de Presă. Lucrările au început la ora 8:24.

Berlin – Se pare că în capitală nimic nu merge fără întârziere.

Deși începerea demolării podului Ringbahn, aflat într-o stare avansată de degradare, era programată vineri la ora 12:30, seara a venit anunțul: va începe abia sâmbătă. Așadar, așa-numitul «ronțăitor» trebuie să mai aștepte prima sa mușcătură din beton precomprimat. Motivul întârzierii, conform informațiilor BILD: patul de cădere nu a fost finalizat la timp, adică nu s-a turnat suficient nisip pentru a amortiza căderea bucăților de beton, astfel încât să protejeze liniile de S-Bahn care trec pe sub pod.

Demolarea podului A100 din Berlin

Vineri începe demolarea podului șubred din Berlin de pe A100. La ora 12:30, podul va fi demolat. Locuitorii trebuie să se pregătească pentru zgomot zile întregi. Dar cel puțin ar trebui să fie despăgubiți pentru asta – și chiar zilnic.

La începutul lunii martie, s-a constatat că o fisură deja cunoscută într-o parte portantă a podului A100 din Berlin s-a extins semnificativ. După o expertiză, s-a decis: podul trebuie să dispară! Podul A100 trebuie demolat.

Berlin – Autostrada urbană din Berlin (A 100) se prăbușește, la propriu.

Două poduri trebuie demolate și reconstruite: la triunghiul Funkturm, podul Ringbahn și, puțin mai la nord, podul Westend.

Imediat după aceea, și podul Rudolf-Wissell, care traversează râul Spree și liniile de cale ferată în Charlottenburg, este șubred. Cu o lungime de 930 de metri, este cel mai lung pod de autostradă din Berlin și trebuie urgent renovat.

Aniversarea de 125 de ani a SpVgg Greuther Fürth

În anul 2028, SpVgg Greuther Fürth va împlini 125 de ani și se va auto-dărui un cadou special. Clubul a anunțat că până atunci va fi construită o nouă tribună. Aceasta va aduce și o ușoară creștere a capacității stadionului. Dacă în prezent tribuna poate găzdui 3000 de fani, aceasta va crește la 4000 de spectatori. Astfel, capacitatea totală a stadionului Ronhof va crește de la 16.626 la aproximativ 17.500 de spectatori.

Münster (NRW) – Construirea podurilor? Pentru inginerul constructor Theo Reddemann, este la fel de simplu ca joaca cu piese Lego...

Zidarul calificat și directorul general al firmei de construcții Echterhoff din Westerkappeln (NRW) a inventat podul expres. Sistemul său modular accelerează construcția de poduri. În loc de șantiere care durează ani de zile, cu demolări, construcții noi și dări în folosință, noua structură este gata în doar câteva săptămâni!

Doar câteva zile: Cu principiul Lego, un pod este gata în timp record.

Compania de construcții Echterhoff din Westerkappeln a revoluționat construcția de poduri cu metoda sa rapidă de construcție. Un pod nou este gata în doar șase zile, datorită componentelor prefabricate și unui concept logistic sofisticat.

Hamburg – Muncitorilor nu le arde deloc de sărbătoare. Sunt prea marcați de ceea ce au trebuit să îndure. Condițiile de muncă inacceptabile de pe giganticul șantier se pare că au costat viața mai multor colegi de-ai lor.

Operatorul a trebuit deja de trei ori să amâne ceremonia de deschidere a centrului «Westfield» din HafenCity, Hamburg, din cauza întârzierilor considerabile și a defectelor de construcție. Marți, evenimentul ar trebui, în sfârșit, să aibă loc.

Berlin – O dispută publică a izbucnit în legătură cu Tempelhofer Damm.