Economy

În ciuda sancțiunilor internaționale extinse menite să-i paralizeze stabilitatea financiară, economia Rusiei, în special complexul militar-industrial, pare să fie robustă. Un factor semnificativ care contribuie la această reziliență este fluxul continuu de venituri din exporturile de energie.

Luna aprilie a acestui an a adus vești proaste pentru Tesla pe piața europeană. Conform datelor recente, vânzările de vehicule electrice ale companiei conduse de Elon Musk au înregistrat o scădere drastică în Uniunea Europeană, diminuându-se cu aproape jumătate față de aceeași perioadă a anului trecut.

Statisticile arată că în luna aprilie 2025, în țările UE au fost vândute doar 5475 de automobile Tesla. Aceasta reprezintă o scădere masivă de 52,6% comparativ cu luna aprilie a anului precedent.

Un val puternic de boli respiratorii a dus la o creștere semnificativă a numărului de zile de absență de la locul de muncă din motive medicale în Germania în primul trimestru al acestui an.

Conform noilor date furnizate de compania germană de asigurări de sănătate DAK-Gesundheit, rata îmbolnăvirilor în rândul angajaților rămâne în continuare foarte ridicată.

În Germania se intensifică dezbaterea privind necesitatea creșterii sau eficientizării muncii. Cancelarul federal Friedrich Merz (69 de ani), din partea CDU, a afirmat că oamenii ar trebui "să muncească din nou mai mult și mai eficient". Pe acest fond, marile sindicate din țară au transmis un mesaj clar: cererea pentru introducerea unei săptămâni de lucru de patru zile este, pentru moment, scoasă de pe masă.

Pe fondul discuțiilor despre stimularea creșterii economice și creșterea productivității muncii, guvernul ia în considerare propuneri privind extinderea programului de lucru.

Pentru a înțelege impactul potențial al unor astfel de măsuri, economiști și experți de top efectuează calcule detaliate. În centrul analizei lor se află scenariul în care fiecare angajat lucrează cu doar o oră mai mult pe zi sau pe săptămână.

În Germania se discută intens despre posibile modificări semnificative în legislația muncii. Potrivit informațiilor disponibile, un potențial viitor guvern format din partidele CDU/CSU și SPD ("coaliția negru-roșu") analizează propunerea de a elimina limita actuală de opt ore pentru durata zilnică a muncii.

Cele mai mari companii producătoare de bere din Germania se confruntă cu greve de avertisment ale angajaților chiar înainte de sărbătorile din luna mai și weekendurile lungi, perioade asociate în mod tradițional cu o cerere ridicată de bere.

Într-o ediție recentă a popularului show de afaceri german, unde startup-urile caută investiții, participanții și investitorii au primit nu doar o propunere de colaborare, ci și o doză neașteptată de energie.

Este un adevăr incontestabil: prosperitatea nu cade din cer. Ea trebuie câștigată prin muncă, în vremuri de criză mai mult decât în anii buni.

Pentru majoritatea cetățenilor germani, acest lucru este de la sine înțeles. Ei muncesc din greu, chiar fac ore suplimentare neplătite. Și, cu toate acestea, au adesea impresia: efortul depus la locul de muncă abia dacă se observă la sfârșitul lunii pe fluturașul de salariu.

O situație inacceptabilă, la care au contribuit numeroase guverne federale!

Odată, Volkswagen era sinonim cu onestitatea și simplitatea. Cine nu-și amintește legendarul "Broască" (Käfer) cu care mergeam în Italia sau spațiosul "Bulli" (Transporter), îndrăgit chiar și de politicieni precum Willy Brandt? Aceste mașini păreau a fi create fără nicio urmă de necinste.

Dar când anume a început Volkswagen să fie necinstit? Când a început să înșele și să manipuleze emisiile? Așa-numitul scandal "Dieselgate" a demonstrat acțiuni "organizate", conform actului de acuzare.