Daimler AG

Criza auto din Germania - Vom ieși vreodată din ea?

Industria auto germană se află într-o criză profundă.

Profiturile scad masiv, grevele și reducerile de personal sunt la ordinea zilei. Incertitudinile geopolitice și costurile crescute agravează situația.

Ce trebuie să facă acum politica și producătorii de automobile? Aflați dacă vom ieși vreodată din criză.

FALSE

Introducere

Acesta este un text de probă pentru formatare . Scopul este de a demonstra cum se pot folosi etichetele pentru a structura și formata un document.

Etichete importante

Următoarele sunt câteva dintre cele mai importante etichete :

Salarii CEO DAX Cresc: Majorări Uriașe în Ciuda Economiei Slabe

Jucătorul text-to-speech poate fi găsit aici Pentru a afișa playerul TTS, avem nevoie de consimțământul dumneavoastră. activați conținutul extern Pentru a vizualiza conținutul încorporat, este necesar consimțământul dumneavoastră revocabil în orice moment (prin intermediul comutatorului sau prin " Revocare urmărire și cookie-uri " la sfârșitul paginii) pentru prelucrarea datelor cu caracter personal. Datele pot fi transferate către țări terțe precum SUA (art. 49 alin. 1 lit. a GDPR). Prin activarea conținutului, sunteți de acord.

Mercedes reduce locuri de muncă în Germania, mutând producția în Ungaria

Mercedes-Benz își mută producția în Ungaria, generând reduceri de locuri de muncă în Germania

Mercedes-Benz intenționează să construiască semnificativ mai multe mașini în Ungaria, ceea ce va duce la reducerea locurilor de muncă în Germania! Grupul auto vizează Ungaria, în special locația Kecskemét, un oraș cu aproximativ 100.000 de locuitori, conform informațiilor din „Stuttgarter Zeitung”.

Revoluție la Mercedes - Schimbă Logo-ul în Secret

Mercedes revizuiește logo-ul iconic

Mercedes a revizuit logo-ul iconic fără mare tam-tam. Nicio conferință, niciun comunicat de presă, nicio prezentare. Schimbarea a fost efectuată în secret de Mercedes în februarie, astfel încât mulți nu au observat-o inițial: faimoasa stea nu mai strălucește în crom și 3D, ci este brusc plată și albă.

Noul design redus poate fi văzut în raportul anual, pe rețelele sociale, în e-mailuri și pe anteturi. Fanii retro pot răsufla ușurați: pe capote, volane și jante, steaua argintie tridimensională continuă să domine, așa cum o știm.

VW, Mercedes & BMW - Noile taxe vamale ale lui Trump pun în pericol locurile de muncă

În acest moment, veţi găsi playerul text-to-speech. Pentru a afişa playerul TTS, avem nevoie de consimţământul dumneavoastră. activaţi conţinutul extern.

Pentru a vizualiza conţinutul încorporat, este necesar consimţământul dumneavoastră revocabil în orice moment (prin revocarea urmăririi la sfârşitul paginii) pentru prelucrarea datelor cu caracter personal. Datele pot fi transferate în ţări terţe, cum ar fi SUA (art. 49 alin. 1 lit. a GDPR). Prin comutarea pe „on”, sunteţi de acord.

Mai multe informaţii pot fi găsite aici.

Un alt şoc pentru industria auto germană!

Robot la Berlin: Salut, Daimler!

Noul coleg robot Apollo la Mercedes

Aici veți găsi playerul text-to-speech. Pentru a afișa playerul TTS, avem nevoie de acordul dumneavoastră.

Activați conținutul extern

Pentru a afișa conținutul încorporat, este necesar consimțământul dumneavoastră revocabil în orice moment (prin revocarea tracking-ului în partea de jos a paginii) pentru prelucrarea datelor cu caracter personal. Datele pot fi transmise către țări terțe precum SUA (art. 49 alin. 1 lit. a GDPR). Prin comutarea la "activat", sunteți de acord. Mai multe informații puteți găsi aici.