Berlin — Haosul de pe autostrada A100 devine din ce în ce mai grav. Circulația trenurilor Ringbahn va rămâne întreruptă pe termen nedeterminat. „Structura podului Ringbahn și rampa de acces trebuie demolate“, a declarat Dirk Brandenburger de la Autobahn GmbH ieri, în cadrul unei conferințe de presă comune cu administrația senatorială pentru transporturi și S-Bahn Berlin.

Măsuri de sprijinire a podului avariat
Foto: Paul Zinken

Conform inginerului structurist, fisura s-ar putea extinde, ceea ce face demolarea necesară. Prin urmare, rămâne neclar când va fi reluată complet circulația pe Ringbahn. Călătorii S-Bahn vor trebui să se pregătească pentru luni de restricții.

Circulația Ringbahn întreruptă pentru luni de zile

De joi seara, traficul Ringbahn între stațiile Berlin-Halensee și Westend este suspendat. Sunt afectate liniile Ringbahn S41 și S42, precum și linia S46 care vine din Königs Wusterhausen. A fost instituit un serviciu de transport alternativ cu autobuze. Dar: „Din cauza influențelor legate de trafic, frecvența nu poate fi întotdeauna menținută și pot apărea întârzieri“, avertizează S-Bahn.

Dirk Brandenburger (centru stânga), director tehnic al Autobahn GmbH, și senatorul pentru transport Ute Bonde (CDU, centru dreapta) în timpul inspecției șantierului
Foto: Paul Zinken

Fisura cunoscută a podului s-a extins rapid, contrar prognozelor anterioare. Ca măsură de precauție de urgență, podul avariat a fost sprijinit. Dar și această măsură este incertă, potrivit lui Brandenburger. De aceea, el vorbește acum despre o „demolare cât mai rapidă posibil“, care va fi „luată în considerare“. Podul Westendbrücke, de asemenea închis, urmează să fie demolat în paralel cu podul Ringbahn.

Când poate începe demolarea podului aflat în pericol de prăbușire este încă neclar. „Vom alege varianta care, în final, va reprezenta cea mai scurtă perturbare pentru traficul S-Bahn“, spune șeful Autobahn GmbH. „Siguranța primează însă în fața vitezei.“ Experții analizează în prezent intens opțiunile. „Ambele măsuri, atât sprijinirea, cât și demolarea directă, trebuie însă mai întâi pregătite din punct de vedere al planificării și conceptual, pentru a putea fi realizate în mod ordonat“, a adăugat Brandenburger.

Citiți și:

• Scafandrii pompieri în căutare de indicii: Prima privire în buncărul Adlon
• Șofer de 17 ani, opt răniți: Groază cu carsharing! Cine răspunde pentru accident? BILD explică ce consecințe ar putea avea cursa de groază din Berlin pentru cei implicați.

Senatorul pentru transporturi din Berlin, Ute Bonde (CDU), a regretat vineri, în timpul unei vizite la fața locului, restricțiile impuse navetiștilor. Ea a convocat un summit de criză la care urmează să participe ministrul federal interimar al transporturilor, Oficiul Federal pentru Autostrăzi, pompierii, poliția, BVG, S-Bahn, compania de planificare DEGES, precum și Autobahn GmbH și Asociația Industriei Construcțiilor.

Primarul general al Berlinului, Kai Wegner (CDU), a declarat seara: „Iau foarte în serios situația de pe A100 și sunt în strânsă legătură cu senatorul pentru transporturi. Siguranța berlinezilor este prioritatea mea principală.“ Se depun eforturi pentru „a restabili cât mai repede posibil fluxul de trafic în orașul nostru“.

Șeful S-Bahn, Peter Buchner (58 de ani), a criticat în timpul conferinței de presă abordarea Autobahn GmbH. „Deciziile atât de rapide, de la o oră la alta, sunt extrem de dificile, atât din punct de vedere operațional, dar mai ales în ceea ce privește informarea clienților“. Toate acestea au fost gestionate pe termen scurt doar pentru că „am intuit așa ceva“.

Poliția evacuează grădinile de lângă podul A100

Vineri după-amiază, poliția a evacuat grădinile dintr-o colonie de grădinărit situată sub podul A100. „Din cauza pericolului de prăbușire, colegii de la secția 24 intervin în sprijin administrativ începând cu ora 14:30 și securizează zona“, a declarat o purtătoare de cuvânt a poliției pentru BILD. Polițiștii au patrulat zona timp de 2 ore, discutând cu grădinarii.

Poliția a intervenit cu un număr mare de forțe la colonia de grădini de sub A100
Foto: Pressefoto Olaf Wagner

Ulterior, s-a dovedit că intervenția poliției a avut loc, se pare, la solicitarea districtului Charlottenburg-Wilmersdorf. După discuții telefonice intense între district, administrația senatorială, Autobahn GmbH și conducerea poliției, operațiunea a fost oprită. Grădinile situate în imediata apropiere a podului A100 au fost închise.

Polițiștii marchează o grădină cu bandă de delimitare
Foto: Pressefoto Olaf Wagner

Conform informațiilor BILD, pericolul de prăbușire nu este acut. Majoritatea grădinarilor își pot folosi grădinile în continuare, deocamdată.