Lucrări Urgente de Renovare Încep Vineri – Noul Pod Elbei din Hamburg Devine un Focar de Blocaje
Poduri
Descoperire macabră: Craniu uman ambalat, găsit de scafandri într-o pungă în apă
Velten (Brandenburg) – Descoperire înfricoșătoare sub un pod într-un parc: A avut loc aici o crimă oribilă?
Într-un canal din Velten (Brandenburg), scafandrii au descoperit o pungă misterioasă care plutea în apă. Când au deschis-o, au descoperit un craniu uman!
De fapt, echipele de intervenție de la serviciul de neutralizare a muniției au fost chemate vinerea trecută pentru a pregăti demolarea unui pod. Dar, în căutarea resturilor de muniție, au dat peste rămășițe umane. Nu este clar de cât timp plutea punga în apă.
Din cauza podurilor deteriorate - Va avea orașul hanseatic acum o telecabină?
Bremen – Cu telecabina peste Weser
Aceasta nu este o utopie, ci subiectul unor considerații serioase. Orașul hanseatic vrea să verifice, printre altele, dacă acest mijloc de transport ar fi o posibilitate de a face față podurilor deteriorate.
Departamentul de Transporturi din Bremen se ocupă în prezent de soluții de mobilitate noi și inovatoare. Printre acestea se numără și o telecabină peste râul care împarte orașul de 580.000 de locuitori din nordul Germaniei.
Atenție, șoferi! - A1 în Hamburg, direcția nord, este închisă
Hamburg – De la ora 20:00, nimic nu mai circulă pe autostrada A1 în apropiere de Hamburg!
De luni, blocaje majore pe o autostradă importantă din Germania timp de 1,5 ani
Frankfurt/Main – Coșmar pentru călători: Lucrări de construcție la intersecția Nord-Vest
Un adevărat coșmar cu multe surprize neplăcute îi așteaptă pe milioane de călători de luni: încep lucrările de construcție de 18 luni la unul dintre cele mai importante noduri de transport din Germania! Pe 21 aprilie începe reabilitarea podurilor de la intersecția Nord-Vest Frankfurt. Aceasta conectează A5 (Basel-Hattenbacher Dreieck), una dintre cele mai importante axe nord-sud din Germania, cu A66 Frankfurt-Wiesbaden.
Pod gigantic leagă orașe cu milioane de locuitori peste mare
01:03 Kilometri întregi peste mare: Pod gigantic leagă orașe cu milioane de locuitori
În China a fost inaugurată o nouă rută peste mare, care permite șoferilor să circule între două orașe cu milioane de locuitori în doar 30 de minute.
Traseul este format din două poduri principale cu o lungime totală de 31 de kilometri, dintre care 14 kilometri traversează marea.
Sursa: China News Service via. Reuters, Storyblocks 19.04.2025 - 08:02
Magdeburg: Pod vital închis din cauza fisurilor
Magdeburg – Orașul Magdeburg se confruntă cu un haos în trafic. Podul de la Damaschkeplatz prezintă degradări structurale. Construcția, similară cu podul Carolabrücke din Dresda, care s-a prăbușit, a fost închisă. Acesta trebuie demolat și reconstruit. Prin urmare, cea mai importantă arteră de circulație urbană din capitala landului Saxonia-Anhalt va fi indisponibilă pentru luni, posibil chiar ani. Începând de marți, circulația rutieră și pietonală este interzisă atât pe pod, cât și sub acesta.
Construcție rapidă pod A100 Berlin: Germania construiește cu viteză maximă
Construcție rapidă pod în Berlin: Atât de repede se întâmplă pe A100.
Mai multe despre video. Aceste imagini time-lapse arată: Germania poate construi rapid. De sâmbătă, se lucrează intens la podul Ringbahn deteriorat din Berlin.
Sursa: Die Autobahn GmbH
14.04.2025 - 13:19
Berlin: A început demolarea podului A100
Berlin – Demolarea podului avariat A100 din vestul Berlinului a început cu o zi întârziere
«Utilajul de demolare lucrează acum», a declarat purtătorul de cuvânt al Autobahn GmbH Nordost, Ralph Brodel, pentru Agenţia Germană de Presă. Lucrările au început la ora 8:24.
Demolarea podului A100 începe sâmbătă cu o zi întârziere
Berlin – Se pare că în capitală nimic nu merge fără întârziere.
Deși începerea demolării podului Ringbahn, aflat într-o stare avansată de degradare, era programată vineri la ora 12:30, seara a venit anunțul: va începe abia sâmbătă. Așadar, așa-numitul «ronțăitor» trebuie să mai aștepte prima sa mușcătură din beton precomprimat. Motivul întârzierii, conform informațiilor BILD: patul de cădere nu a fost finalizat la timp, adică nu s-a turnat suficient nisip pentru a amortiza căderea bucăților de beton, astfel încât să protejeze liniile de S-Bahn care trec pe sub pod.