Între 60 și 65 de trenuri de marfă pe zi pe vechea linie, un tren de marfă pe noua linie – în doi ani și jumătate!

Costuri: aproximativ patru miliarde de euro. Noua linie între Wendlingen și Ulm a redus timpul de călătorie între Stuttgart și München cu ICE cu aproximativ 20 de minute. În timpul fazei de planificare și construcție, Ministerul Federal al Transporturilor a presupus, de asemenea, că 16 trenuri de marfă ar folosi zilnic ruta. Un raport al „Südwestpresse” sugerează acum: Nu este cazul.