Moartea lui Maximilian Dreischhoff (14 ani) a fost cel mai greu lucru prin care a trebuit să treacă familia sa. Însă decesul său nu trebuie să fie lipsit de sens. Nimeni nu ar trebui să experimenteze ce au trăit Anna și Thomas Dreischhoff. Fiul lor a murit, fiind electrocutat într-o gară de marfă.

Pe 29 august 2021, el a vrut să-și facă un selfie cu un prieten pe un vagon staționat. Maximilian a fost lovit de un arc electric și a murit pe loc.

Părinții săi suferă și astăzi din cauza pierderii. Dar ei vor și ca moartea copilului lor să aibă, cel puțin într-un mic fel, un sens. Scopul lor: gara de marfă din Troisdorf să fie mai bine securizată. Chiar înainte de Maximilian, doi băieți (13 și 18 ani) și-au pierdut viața în două accidente pe același amplasament.

„Ei poartă o parte din vină pentru moartea fiului meu. Ar fi trebuit să securizeze mai bine zona, mai ales că înainte de moartea lui au mai avut loc alte două decese”, spune Thomas, tatăl lui Maximilian.

Maximilian avea doar 14 ani.

Acum, el și soția sa, Anna, se confruntă cu compania feroviară Deutsche Bahn în instanță. Soții Dreischhoff cer aproximativ 80.000 de euro, sumă compusă din daune pentru rudele supraviețuitoare, costuri de înmormântare și cheltuieli de judecată.

Banii, spune tatăl Thomas, ar urma să ajungă, în caz de succes, într-o fundație cu destinație specifică. Aceasta, la rândul său, ar urma să se ocupe de o mai bună securizare a zonei, de exemplu prin garduri sau indicatoare. „Asta, cu condiția ca și compania feroviară să depună aceeași sumă. 80.000 de euro pentru ei sunt «bani de buzunar»”, consideră el.

Poliția Federală avertizează în gări cu privire la pericole. Familia Dreischhoff vrea ca aceștia să facă și mai mult.

O judecătoare, spune Dreischhoff, a propus deja o înțelegere în valoare de 21.000 de euro. Părinții au refuzat. Nu vor să profite de pe urma morții lui Maximilian, spune tatăl. Ei vor ca firma feroviară să fie forțată la o plată substanțială și să schimbe ceva în privința siguranței pe amplasament.

„Emoțional, este vorba de faptul că firma feroviară să-și recunoască vina – și vrem să găsim un sens în moartea fiului nostru. Acest lucru s-ar întâmpla dacă mai puțini părinți ar trebui să sufere așa cum suferim eu și soția mea”, explică Thomas.

La sfârșitul lunii octombrie ar urma să înceapă o nouă administrare a probelor în caz. Dreischhoff: „Există noi imagini care dovedesc că zona nu a fost suficient de securizată”.

Un purtător de cuvânt al companiei feroviare a declarat: „Moartea lui Maximilian ne-a zguduit. Transmitem condoleanțe părinților săi și tuturor celor care îl plâng. Tragismul acestui accident ne întărește hotărârea de a continua să informăm intens cu privire la pericolele pătrunderii pe instalațiile feroviare”.

Din cauza procedurilor în desfășurare, compania nu poate oferi detalii despre accident.