Președintele guvernului, José Luis Rodríguez Zapatero, a anunțat, în timpul dezbaterii despre starea națiunii din 3 iulie 2007, că în ianuarie 2008 se va proceda la transferul serviciului de trenuri suburbane (Cercanías) de la Renfe către Generalitat din Catalonia. Aproape două decenii mai târziu – jumătate din acest timp sub paralizia procesului separatist – serviciul încă nu a fost transferat și a enșpea dată programată pentru ca administrația catalană să se ocupe de infrastructură este 1 ianuarie 2026.

Aritmetica parlamentară a permis ca formațiunea Comuns să fie decisivă în Parlamentul Cataloniei.

În ciuda pierderii a doi deputați la ultimele alegeri, cei șase reprezentanți ai săi au reușit să plaseze problema locuințelor în centrul dezbaterii politice. Liderul grupului parlamentar, Jéssica Albiach (València, 45 de ani), solicită avansarea către contracte de închiriere de "cel puțin 10 sau 15 ani", apără rezerva de 30% pentru locuințe sociale și deplânge "lipsa de curaj" a Departamentului Educației în transformarea sistemului educațional.

Criza serviciului de trenuri din Cataluña

Aceeași frază a fost rostită aproape simultan, la sute de kilometri distanță. „Nu se pot investi mai mulți bani în serviciul Rodalies fără a afecta serviciul zilnic.”

Președintele Generalitat, Salvador Illa, și ministrul Transporturilor, Óscar Puente, au apărat cu aceeași idee, din Parlament și din Congresul Deputaților, modul în care gestionează criza din ultimele zile a serviciului de trenuri în Cataluña.

Situația critică a serviciului de trenuri navetiști din Cataluña – Rodalies