Situația critică a serviciului de trenuri navetiști din Cataluña – Rodalies

Situația critică a serviciului de trenuri navetiști din Cataluña – Rodalies – a fost firul roșu al sesiunii de control guvernamental de miercuri în plenul Parlamentului. Președintele Salvador Illa și-a cerut din nou scuze sutelor de mii de persoane afectate de seria de incidente din ultimele zile, atât la serviciul de distanță medie, cât și la cel de mare viteză, dar a acceptat că există loc de îmbunătățiri în serviciu. Șeful guvernului a scăpat de o comparație în plen, așa cum a vrut Junts per Catalunya. ERC, Comunes și CUP, care au fost duri cu Illa, au preferat ca această comparație să aibă loc în cadrul unei sesiuni plenare speciale care va avea loc pe 25. „Putem avea multe defecte, dar nu pe cel de a ne ascunde”, i-a spus Illa șefului de linie al lui Junts, Albert Batet, care l-a acuzat că nu vrea să arate fața în fața celei mai grave crize cu care s-a confruntat până acum Executivul socialist. Illa, da, a recunoscut că există loc de îmbunătățire în serviciu, dar a avertizat că serviciul va fi mai afectat dacă ritmul actual al lucrărilor este crescut.

„Trăiești ascuns permanent în spatele falsei propagande a falsei normalități”, i-a reproșat Batet lui Illa, după ce inițiativa grupului său de a modifica ordinea de zi a sesiunii plenare pentru a se potrivi comparației președintelui a eșuat. Illa i-a răspuns postconvergentului cu un inventar de acțiuni zilnice între vinerea trecută și luni; i-a amintit că și-a cerut deja „scuze” și că „la șase dimineața luni” era deja în centrul de control al infrastructurii. ERC, Comunes și CUP, deși au prezentat cleștele care a împiedicat Illa să apară urgent, nu au cruțat nicio critică Executivului catalan pentru criza feroviară. „Într-o zi este catenara, într-o zi este un fulger care se vede doar dintr-un birou din Madrid”, a ironizat șeful de linie al republicanilor, Josep María Jové, referindu-se la catalogul larg de cauze ale incidentelor. „Este nevoie de o conducere care să-și asume responsabilitatea pentru incapacitatea manifestă a colegilor săi de la Madrid. Garantați investițiile și accelerați transferul [de Rodalies]”, a cerut Jové. „Avem nevoie de resurse și de un calendar când trenurile nu vor mai fi o tartă”, a insistat liderul Comunes, Jéssica Albiach, care i-a cerut să pună accent pe problema feroviară și să abandoneze extinderea aeroportului El Prat. Situația actuală, a adăugat el, vine după „20 de ani de guverne PP și PSOE care au prioritizat viteza mare” înaintea lui Rodalies. O linie similară a apărat anticapitalistul Dani Cornellà, care a insistat și asupra demisiei consilierului pentru teritoriu, Sílvia Paneque, pentru ceea ce a considerat un răspuns slab la gestionarea crizei din ultimele zile.

Illa a coborât în ​​arenă fără restricții și de două ori și-a cerut scuze cetățenilor care au fost afectați de întreruperile din serviciu, cu imagini cu mii de oameni care au trebuit să meargă pe căi după episoade precum defecțiunea de tensiune într-o catenară sau căderea unei bucăți de tavan de la stația Sants. Președintele a asigurat că se lucrează pe trei fronturi: investiții în infrastructura rutieră (”neglijată până în al doilea deceniu al acestui secol”, a spus el), achiziționarea a 110 trenuri noi care vor începe să circule în ianuarie viitoare și un nou model de guvernanță, referindu-se la crearea unei companii mixte pentru gestionarea serviciului. Președintele s-a arătat dispus să trateze toate detaliile tehnice în sesiunea plenară specifică pe această temă care va avea loc pe 26. Și deși a acceptat că există „loc de îmbunătățire” în Rodalies, a avertizat că creșterea ritmului lucrărilor ar pune în pericol serviciul obișnuit, așa cum a subliniat ministrul Transporturilor, Óscar Puente, marți în Senat și astăzi a repetat în Congres. „Cele mai multe dintre problemele pe care le avem sunt tocmai pentru că suntem în execuție de lucrări”, a justificat ministrul.

Batet a schimbat apoi accentul și a pus la îndoială care ar fi poziția Guvernului după cesiunea în materie de imigrație convenită între Junts și Guvern, în așteptarea aprobării sale în Congresul Deputaților „dacă alianța de extremă dreapta și extremă stânga nu o împiedică”. Illa a răspuns cu un condițional, ceea ce a făcut ca mai mulți să se agite la locul lor. „Dacă asta [pactul] merge mai departe, și sper că va merge mai departe, vom conta pe toți pentru a îmbunătăți situația și mă bucur că ați avut un rol principal. Este un pas important înainte”. După acuzațiile lui Vox și Aliança Catalana de facilitare a tulburărilor din Salt, care s-au încheiat cu șase arestări, Illa a susținut că Catalonia a crescut mare cu „primire și integrare”. „Ai nevoie de un curs accelerat de drepturile omului”, a reproșat Sílviei Orriols, liderul partidului independentist și islamofob. Illa s-a ciocnit și cu liderul taberei PP. Alejandro Fernández a criticat faptul că Guvernul a aprobat o strategie de educație sexuală și reproductivă care începe la vârsta de trei ani. „Mi se pare sinistru, copiii aparțin familiei lor, nu le furați copilăria”, i-a spus el. Președintele i-a cerut să nu ia cu ușurință această problemă și i-a amintit că conținutul, dezvoltat de experți în pedagogie, este ajustat în funcție de fiecare etapă educațională. „Avem o problemă gravă de violență și pornografie”, i-a amintit Illa lui Fernández, care a fost chemat la ordine de două ori de liderul Camerei, Josep Rull.