Compania italiană Aviointeriors dezvoltă conceptul de locuri „în picioare” pentru avioane, o idee care ar putea schimba modul în care percepem zborurile scurte și ieftine.

Ideea centrală este crearea unor scaune de tip „șaua de cal”, pe care pasagerii să se poată sprijini într-o poziție semi-ridicată. Conform proiectului, aceste locuri, denumite Skyrider 2.0, ar permite companiilor aeriene să crească capacitatea cabinei cu până la 20%, ceea ce ar putea duce, potențial, la scăderea prețurilor biletelor de avion.

Dezvoltarea Skyrider 2.0 de către Aviointeriors a început încă din 2018. Caracteristica principală a acestor scaune este compactitatea, care permite o poziție mai verticală a pasagerului și, implicit, o densitate mai mare a configurației cabinei.

Un purtător de cuvânt al Aviointeriors a declarat anterior că Skyrider 2.0 este o soluție inovatoare, care permite o densitate ultra-înaltă în cabina avionului și deschide piața zborurilor către un segment mai larg de pasageri.

În ciuda declarațiilor optimiste ale dezvoltatorului și a zvonurilor despre testele de siguranță, nici o companie aeriană nu a confirmat oficial planuri de implementare a locurilor în picioare. Cu toate acestea, directorul general al Ryanair, Michael O'Leary, și-a exprimat anterior sprijinul pentru această idee, sugerând că biletele pentru astfel de locuri ar putea costa chiar și de la un euro. Însă, până în prezent, astfel de discuții au rămas mai degrabă o strategie de marketing.

Principalele obstacole în calea implementării locurilor în picioare rămân problemele de siguranță și confortul pasagerilor. În acest moment, nici măcar zborurile de test cu astfel de configurații de cabină nu au primit aprobări oficiale.

În paralel cu conceptul locurilor în picioare, industria aviatică explorează și alte idei neconvenționale, cum ar fi scaunele supraetajate pentru clasa economică, ale căror prototipuri au fost de asemenea prezentate la târguri de specialitate.

Astfel, deși posibilitatea de a zbura pe rute scurte practic stând în picioare până în 2026 pare intrigantă pentru cei care caută cele mai ieftine bilete de avion, implementarea reală a unor astfel de locuri se confruntă în continuare cu obstacole serioase.