În câteva cuvinte
Departamentul de Justiție al SUA analizează posibilitatea unei înțelegeri extrajudiciare cu Boeing în legătură cu accidentele aviatice ale modelului 737 MAX, ceea ce ar permite companiei să evite un proces penal. Această perspectivă a stârnit indignarea familiilor celor 346 de victime, care cer un proces public și tragerea la răspundere a conducerii companiei.
Pentru familiile victimelor accidentelor aviatice cu aeronave Boeing 737 MAX, această veste poate fi șocantă.
Gigantul aeronautic american Boeing ar fi trebuit să compară în instanță începând cu 23 iunie, în legătură cu cele două prăbușiri fatale ale avioanelor 737 MAX din 2018 și 2019, care au provocat moartea a 346 de persoane. Cu toate acestea, a apărut informația că Boeing ar putea evita urmărirea penală, grație unei posibile înțelegeri cu Departamentul de Justiție al SUA.
Conform documentelor depuse în instanță, Departamentul de Justiție analizează posibilitatea unei înțelegeri extrajudiciare care ar clasa dosarul penal privind acuzațiile de fraudă. În schimb, Boeing ar trebui doar să plătească o amendă și să creeze un fond de compensare în valoare de 444,5 milioane de dolari (aproape 400 de milioane de euro). Această soluție ar permite companiei să evite recunoașterea vinovăției, un proces public și consecințe pentru managementul de top. Documentele menționează că doi reprezentanți ai Departamentului de Justiție s-au întâlnit cu familiile unor victime pentru a discuta o posibilă soluționare extrajudiciară.
În fundal, cauza principală a tragediilor din octombrie 2018 și martie 2019 a fost software-ul de asistență (MCAS), menit să ajute piloții, dar care în anumite circumstanțe a intervenit excesiv în controlul aeronavei. Angajați ai producătorului de avioane au declarat, în timpul procesului de certificare efectuat de autoritățile americane, că instruirea specială pentru acest software și piloți nu era necesară.
Boeing a mai evitat urmărirea penală în 2021, încheind o înțelegere cu Departamentul de Justiție în valoare de 2,5 miliarde de dolari, care includea și o amendă anterioară de 243,6 milioane de dolari.
Însă apoi a avut loc un incident în ianuarie 2024, când un fragment de fuselaj s-a desprins în timpul urcării de la un avion Boeing 737 MAX al Alaska Airlines, aproape nou. Datorită abilităților piloților, nimeni nu a fost grav rănit. Ulterior acestui incident, Departamentul de Justiție a ajuns la concluzia că Boeing a încălcat prevederile acordului încheiat după cele două prăbușiri MAX și a redeschis dosarul penal.
Familiile victimelor acuză acum Departamentul de Justiție că, prin această posibilă înțelegere negociată în secret, ia în considerare mai mult interesele Boeing decât pe cele ale familiilor îndoliate.
„Aceasta nu este justiție”, a declarat Erin Applebaum, avocat la firma Kreindler & Kreindler. „Trimite un mesaj periculos: în America, cei bogați și puternici se pot cumpăra din fața responsabilității”.
După cele două prăbușiri, aeronavele 737 MAX au fost consemnate la sol timp de aproximativ 20 de luni. După modificări extinse la software-ul de control, nu au mai existat noi prăbușiri, iar aeronava este considerată acum foarte sigură și fiabilă.
Multe familii insistă de ani de zile pentru un proces public, urmărirea penală a foștilor reprezentanți ai companiei și o amendă mai severă pentru Boeing.
„Sperăm ca acest plan bizar să fie respins de conducerea departamentului”, a spus Paul Cassell, profesor de drept la Universitatea din Utah și fost judecător federal, care reprezintă familiile victimelor pro bono. „Clasarea cazului ar dezonora memoria celor 346 de victime pe care Boeing le-a ucis prin minciunile sale lipsite de inimă”, a adăugat Cassell.
