În câteva cuvinte
Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, a anunțat schimburi suplimentare la fabrica sa din Wolfsburg, după ce anterior se confrunta cu scăderi de vânzări și posibile reduceri de personal. Această decizie vine ca urmare a creșterii cererii pentru vehiculele VW, indicând o redresare a producției auto. În ciuda temerilor anterioare legate de criză, compania acum își mărește volumul de producție, inclusiv în weekenduri, pentru a satisface cererea crescută.
În decembrie, angajații de la Volkswagen încă luptau împotriva concedierilor și închiderilor de fabrici. Acum, brusc, trebuie să facă schimburi suplimentare în weekenduri. Surpriză la cel mai mare producător auto din Europa!
Anul trecut, vânzările, precum și profitul, au scăzut. Consiliul de administrație VW a calculat că, pentru rentabilitate, ar trebui vândute anual aproximativ 500.000 de vehicule suplimentare. Până la trei fabrici din Germania erau în pericol.
Consecința: din cauza cererii slabe, în toamnă au fost anulate unele schimburi în producție - inclusiv la fabrica principală din Wolfsburg (Saxonia Inferioară). Deși o garanție de angajare este valabilă până în 2030, 35.000 de posturi în Germania ar trebui să fie reduse.
Citiți și Șeful grupului: „Intrăm pe banda de depășire”: VW își dublează livrările de mașini electrice Motorul VW nu mai bâlbâie. Merge grupul după programe de economisire de miliarde și ... În primul trimestru: VW cu profit semnificativ mai mic Cel mai mare producător auto din Europa a înregistrat o scădere puternică a profitului în primul trimestru.
Și acum: Până la vacanța fabricii din cea mai mare uzină VW, conducerea grupului și consiliul de întreprindere au convenit asupra a 16 schimburi suplimentare. Acest lucru este confirmat de o purtătoare de cuvânt VW la cererea BILD. Inițial, „Wolfsburger Nachrichten” a raportat.
Astfel, între 10 mai și 6 iulie, se va produce și în 13 sâmbete (schimbul de dimineață) și duminici (schimbul de noapte). În total, sunt afectate 16 schimburi pe patru linii de asamblare, precum și angajați din vopsitorie, montaj anvelope, asigurarea calității și alte domenii.
Ca justificare pentru „măsura specială obligatorie” (schimburi suplimentare), conducerea fabricii se referă la „situația actuală a programului”. În termeni clari: Vehiculele din fabrica principală VW sunt din nou mai solicitate, registrele de comenzi sunt bine umplute.
La Volkswagen în Wolfsburg lucrează aproximativ 70.000 de angajați, dintre care aproximativ 40.000 în administrație Foto: Marcus Prell Pe lângă Golf (7 schimburi suplimentare), în Wolfsburg sunt construite și Tiguan, Touran și, de curând, și Tayron. Mașini electrice nu sunt încă produse acolo.
În urmă cu o săptămână, Volkswagen a anunțat creșterea cifrei de vânzări pentru întregul grup (inclusiv Skoda, Seat, Audi) pentru primul trimestru. La nivel mondial, au fost livrate 2,13 milioane de vehicule - o creștere cu 1,4% față de perioada similară a anului trecut.
Cifre de vânzări: Tendința arată în sus la nivel mondial Cu excepția Asiei și acolo mai ales în China (– 7,1%), cifrele de vânzări au crescut peste tot. În Germania, cererea a crescut cu 5,5%, în Europa cu 3,7% la 939.800 de livrări. În America de Sud, au fost vândute 138.200 de mașini (+ 16,6%), în America de Nord 237.200 (+ 4,4%). În SUA, creșterea în primul trimestru a fost de 6,2%, conform datelor VW.
Cu toate acestea, piața ar putea cădea rapid din cauza planurilor tarifare ale președintelui american Donald Trump (78). Mașinile electrice sunt, de asemenea, mai solicitate la nivel mondial, 216.800 de vehicule complet electrice au fost livrate - de peste două ori mai mult decât anul trecut.
