Berlin – Își mai poate permite Germania actualul său stat social? Președintele Confederației Asociațiilor Angajatorilor Germani (BDA), Rainer Dulger (61 de ani), răspunde ferm: nu, dacă vom continua pe aceeași cale. Dulger trage un semnal de alarmă, afirmând: „Dacă statul nostru social colapsează, nu va fi de folos nimănui”. El solicită o reformă fundamentală a sistemului social.

Constructorul auto german Audi, parte a Grupului Volkswagen, s-a confruntat cu o scădere semnificativă a profitului în prima jumătate a anului 2025. Compania a înregistrat un profit net de aproximativ 1,3 miliarde de euro, o diminuare de 37,5 la sută comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Acesta marchează al treilea semestru consecutiv în care rezultatele financiare ale Audi se deteriorează considerabil față de anul precedent. Spre comparație, în 2022, Audi raportase un profit de 4,4 miliarde de euro.

Majorarea pensiilor din Germania de anul trecut, cu 4,57%, a adus un plus semnificativ în buzunarele seniorilor. Potrivit noilor date de la asigurările de pensii, pensia netă medie a bărbaților a crescut cu 59 de euro, ajungând la 1486 de euro pe lună. Femeile au primit în medie 985 de euro net, adică cu 49 de euro mai mult.

Cu toate acestea, sumele variază considerabil în funcție de landul federal și de sex. Un atlas detaliat al pensiilor din Germania arată unde se câștigă cel mai mult și cel mai puțin.

Bursa de valori atrage tot mai mulți oameni, devenind un răspuns eficient la inflație și la dobânzile mici oferite de bănci. Dacă vă gândiți cum să începeți să investiți și să atingeți independența financiară, expertul în acțiuni Nicole Straub dezvăluie cinci pași simpli pentru un început de succes.

Președintele Confederației Angajatorilor din Germania, Rainer Dulger (61 de ani), a sărit în apărarea ministrului Katherina Reiche (52 de ani, CDU) în dezbaterea privind reforma pensiilor.

Reiche a lansat o temă sensibilă: necesitatea de a lucra mai mult și pe o perioadă mai lungă, stârnind un val de controverse. Acum, ea primește sprijin din partea lui Dulger.

Deutsche Bahn, cel mai mare operator feroviar din Germania, a anunțat un eveniment unic de recrutare ce va avea loc pe vârful celui mai înalt munte din țară, Zugspitze. Acest eveniment inedit, supranumit "cel mai înalt interviu de angajare din Germania", este programat pentru data de 27 iulie 2025.

Biroul german de credite Schufa se pregătește să sărbătorească centenarul său. Fondată în 1927 de doi frați de origine evreiască și un membru al consiliului de administrație al Berlin Electric Works, compania a propus o idee revoluționară: un sistem de protecție împotriva fraudelor la cumpărăturile în rate. Această inovație a fost menită să schimbe abordarea creditării de consum în Germania.

Pentru mulți, sosirea verii înseamnă vacanțe mult așteptate și călătorii, însă pentru toți germanii, concediul nu este un lux accesibil. Potrivit unei analize recente a Oficiului Federal de Statistică, unul din cinci locuitori (21%) din Germania nu-și poate permite nici măcar o săptămână de vacanță, ceea ce aduce mai multă frustrare decât bucurie pentru milioane de oameni.

Grupul auto Volkswagen, care include mărcile VW, Audi, Porsche și Škoda, se confruntă cu dificultăți financiare semnificative. Vineri, 26 iulie 2025, compania a anunțat o scădere masivă a profitului pentru al doilea trimestru din 2025, de peste 30%. În mod deosebit, profitul producătorului premium Porsche a înregistrat o diminuare șocantă de 91%. Comentând situația actuală, directorul general al Volkswagen, Oliver Blume (57 de ani), aflat la conducerea grupului din 2022, a explicat cauzele și planurile de depășire a crizei.

Filiala germană a lanțului european de magazine de tip discounter Pepco, care operează 64 de magazine în Germania, a intrat în insolvență. Această situație pune în pericol locurile de muncă a 500 de angajați ai furnizorului de produse nealimentare.

Doar în urmă cu doi ani, Pepco își anunța intenții ambițioase de extindere, declarând că ar urma să deschidă până la 2000 de noi locații în Germania în anii următori. Însă, în loc de expansiune, grupul polonez, compania-mamă, a anunțat acum falimentul filialei sale germane.