Economy

Economiștii prognozează probleme serioase pentru piața muncii din Germania în această vară. Potrivit estimărilor lor, numărul șomerilor din țară ar putea ajunge la 3 milioane deja în luna august. Aceasta ar fi cea mai mare cifră înregistrată din 2010.

Situația de pe piața muncii reflectă presiunea generală sub care se află economia Germaniei. Rata medie anuală a șomajului prognozată este de 6,3%, cel mai ridicat nivel din 2011. Experții subliniază că economia germană este sub o presiune enormă.

Milioane de chiriași din Germania trebuie să se pregătească pentru o creștere semnificativă a costurilor de încălzire și pentru posibile plăți suplimentare rezultate din anul trecut.

Aceste date au reieșit dintr-o analiză a aproximativ 900 de mii de facturi de utilități, trimise în aceste zile chiriașilor de către administratorii de imobile și proprietari.

Programul de fidelitate Miles & More al companiei aeriene Lufthansa, la care participă 36,6 milioane de persoane la nivel global, va implementa modificări semnificative începând cu data de 3 iunie 2024. Conform noilor reguli, valorificarea milelor acumulate pentru obținerea de bilete de avion sau alte servicii va deveni, în majoritatea cazurilor, mai puțin avantajoasă și mai costisitoare pentru membri.

Noul ministru al Economiei din Germania, Katherina Reiche (CDU), solicită reforme radicale pentru a restabili competitivitatea țării. Vorbind la o conferință economică a CDU la Berlin, Reiche a criticat politica economică actuală, afirmând că multe probleme sunt "interne", nu doar rezultatul circumstanțelor externe.

Grupul chimico-farmaceutic german Bayer intenționează să închidă fabrica sa din Frankfurt, un sit cu tradiție, decizie ce va afecta 500 de locuri de muncă. Închiderea este planificată să aibă loc până la sfârșitul anului 2028.

Această măsură face parte dintr-un plan radical de economisire și o restructurare completă a diviziei agricole a Bayer. Strategia companiei este de a se îndepărta de produsele de masă și de a se concentra pe tehnologii inovatoare și produse high-tech în domeniul agricol.

Prețurile mașinilor electrice devin treptat mai accesibile, însă nu datorită scăderii prețurilor de listă, ci prin creșterea reducerilor oferite de producători. Conform unei analize de piață, din ianuarie, discountul mediu pentru mașinile electrice noi a crescut cu trei procente, ajungând la 16,7%. Pe anumite modele, reducerile de preț pot ajunge chiar și până la 30%.

Într-o eră în care costurile parcării în orașele europene pot ajunge la patru euro pe oră, în Germania există un adevărat paradis pentru șoferi. În micul oraș Bietigheim-Bissingen (landul Baden-Württemberg) se află, probabil, cea mai ieftină parcare din țară, unde prețurile au rămas neschimbate din anul 1983.

TUI Group este cea mai mare companie de turism din lume, cu sediul central în Germania. Dimensiunile sale sunt impresionante: peste 400 de hoteluri, 18 nave de croazieră, cinci companii aeriene cu o flotă de peste 130 de aeronave, aproximativ 1200 de agenții de turism și anual circa 20 de milioane de clienți.

Aproximativ 67.000 de oameni lucrează pentru companie la nivel global. Apare întrebarea firească: cât de atractiv este acest gigant turistic ca angajator? Merită să iei în considerare o carieră la TUI?

La uzina companiei Ford din orașul german Köln a început prima grevă din istoria sa. Această acțiune de protest de amploare, organizată de influentul sindicat IG Metall, vizează planurile conducerii gigantului auto de a reduce semnificativ numărul de locuri de muncă la această facilitate.

La grevă participă angajații uzinei Ford din Köln, o unitate importantă care numără aproximativ 11.500 de persoane. Protestul a început miercuri dimineața și, conform declarațiilor sindicatului, se va desfășura până la sfârșitul schimbului de noapte de joi dimineața.

Un nou studiu scoate la iveală o povară financiară semnificativ mai mare pentru generațiile tinere din Germania în ceea ce privește contribuțiile la sistemul social. Potrivit datelor, cei născuți în anul 2020 ar putea ajunge să direcționeze, în medie, 55,6% din venitul lor brut pe parcursul vieții active către casele de pensii, asigurări de sănătate, asigurări de îngrijire și șomaj.