Mai lung decât «Titanic» (269 de metri), mai luxos decât orice altceva care plutește. Acum, planurile devin concrete și totul indică faptul că un șantier naval german va obține contractul pentru proiectul de miliarde.
Nimic nu poate zgudui un marinar... Prințesa Leonor a Spaniei își face în prezent pregătirea pe nava școală de navigație și bricul cu patru catarge „Juan Sebastián de Elcano” (lungime de 113 metri). Ea este un mândru aspirant (rang pentru ofițerii candidați), se cațără în catargele înalte (aproximativ 50 de metri) – și trebuie să ajute din greu la strângerea și ridicarea celor 20 de vele albe impunătoare. Trage, Leonor, trage!
Sâmbătă după-amiaza la centrul de control al salvării maritime din Bremen: O voce umană slabă se aude prin stația radio: «Mayday». Apelul de urgență misterios nu poate fi localizat: Operațiune majoră pe Marea Nordului!
Centrul de control al salvării maritime al Societății Germane pentru Salvarea Năvăliților (DGzRS) monitorizează non-stop canalul VHF 16, utilizat internațional ca canal de urgență pentru nave.
Sâmbătă după-amiaza, în jurul orei 16:00, au primit semnalul de urgență.
Ei râd și filmează catastrofa evitată. Dar celor doi ruși nu le vine ideea să-și trezească prietenul. Un video nebunesc circulă în aceste zile pe rețelele sociale: se vede un cort albastru pe gheața compactă, se pare că în apropiere de Murmansk. Doi bărbați, se pare, stau într-un vehicul în spatele adăpostului și filmează incredibilul: spărgătorul de gheață nuclear «Arktika» se îndreaptă aparent direct spre cortul prietenului lor!
Călătoria lui Noe prin potop a durat 371 de zile, apoi a eșuat cu arca sa pe pantele Muntelui Ararat în Turcia de astăzi.
Chiar așa? Experții sunt siguri că acum au găsit dealul sub care se află arca.
Citiți totul despre căutarea captivantă cu BILDplus.
Scanările digitale ale epavei arată câte găuri mici au provocat dezastrul și cum inginerii au menținut luminile aprinse până în ultimul moment.
De ce s-a scufundat Titanicul și ce noi descoperiri au fost făcute – citiți exclusiv.
După o pauză de șase ani, insula din Golful German este din nou accesibilă în mod regulat din Bremerhaven. De acum înainte, nava balneară „Fair Lady” va face naveta între continentul din Bremerhaven și Helgoland.
Proiectul «Serenity» (în traducere «Liniște») se concentrează pe nevoile specifice ale acestui grup țintă. Aflați mai multe despre viitorul acestor vase de croazieră speciale și despre planurile Meyer Werft.
Navă se răstoarnă și o femeie moare.
Mai multe detalii despre video: Catastrofă navală în Vietnam. Valuri puternice fac ca o barcă încărcată cu cărămizi să se răstoarne. O femeie își pierde viața.
Sursa: Viralpress 09.04.2025 - 22:45