Deutsche Bahn modifică traficul feroviar în Köln: Serviciu de transport alternativ cu autobuze la gara centrală

Deutsche Bahn modifică traficul feroviar în Köln: Serviciu de transport alternativ cu autobuze la gara centrală

În câteva cuvinte

Deutsche Bahn efectuează lucrări de modernizare la gara centrală din Köln până pe 19 mai, ceea ce duce la închiderea temporară a numeroase rute și la utilizarea de autobuze ca mijloc de transport alternativ. Traficul regional și cel de lungă distanță sunt afectate, iar finalizarea lucrărilor este planificată pentru 19 mai. Scopul este de a face traficul feroviar mai fiabil și mai robust.


Köln (Nordrhein-Westfalen) – Deutsche Bahn efectuează lucrări de modernizare la gara centrală din Köln, ceea ce duce la închiderea temporară a numeroase rute.

Deutsche Bahn efectuează lucrări de modernizare la gara centrală din Köln, ceea ce duce la închiderea temporară a numeroase rute. Finalizarea lucrărilor este planificată pentru 19 mai. Deutsche Bahn intenționează să pună în funcțiune un nou sistem electronic de semnalizare la gara centrală din Köln, motiv pentru care au loc aceste închideri de linii.

Serviciu de transport alternativ cu autobuze în jurul Kölnului

Traficul regional este afectat în mod special: navetiștii din Renania de Nord-Westfalia trebuie să fie pregătiți și să utilizeze autobuzele ca mijloc de transport alternativ în următoarele săptămâni. Serviciul de transport alternativ cu autobuze este disponibil pe șase linii regionale expres, șase linii regionale și mai multe conexiuni S-Bahn. Pentru aceasta, este disponibilă o flotă de peste 100 de autobuze. Punctele de plecare și de sosire ale transportului alternativ sunt gara centrală din Köln, gările Messe/Deutz și Hansaring, precum și Horrem în Kerpen, Euskirchen și gara centrală din Bonn. Din Bonn, autobuzele continuă spre Koblenz și valea Ahr.

Navetiștii trebuie să schimbe trenul cu autobuzul pe multe rute

Aceste linii din traficul regional sunt afectate

  • Între Köln Hbf și Horrem: RE 1 (RRX), RE 8, RE 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
  • Între Köln Hbf și Koblenz Hbf: RE 5 (RRX), RB 26, RB 48
  • Între Bonn și Walporzheim: RB 30
  • Între Köln Hbf și Euskirchen: RE 12, RE 22, RB 24
  • Între Euskirchen și Bonn: S 23
  • Între Remagen și Walporzheim: RB 39
  • Între Düren și Euskirchen: RB 28

Numărul mare de cabluri și semnale din Köln: Noul sistem de semnalizare ar trebui să ofere o imagine de ansamblu mai clară

Traficul feroviar de lungă distanță de la Bonn la Berlin, de asemenea, afectat

Dar și traficul de lungă distanță este afectat: trenurile ICE Sprinter de la Bonn la Berlin sunt anulate. Nu există trenuri ICE din Aachen. Traficul feroviar între Köln și Koblenz pe malul stâng al Rinului este complet oprit. Traseul feroviar de pe celălalt mal al Rinului este, în schimb, deschis.

Lucrări de renovare a căilor ferate în 2025: Aceste întreruperi îi așteaptă pe pasagerii din NRW

Deutsche Bahn investește milioane în NRW. Pentru clienți, acest lucru înseamnă șantiere și întreruperi.

Deutsche Bahn reînnoiește sistemul de semnalizare în Köln

Cu ajutorul sistemului electronic de semnalizare din Köln, traficul feroviar ar trebui să devină mai fiabil și mai robust. Pentru ca noua tehnologie să poată fi conectată la sistemul existent, trebuie montate peste 100 de semnale pe șine. În plus, instalațiile vechi sunt demontate. În total, pentru modernizare au fost deja montați aproximativ 400 km de cabluri și 200 de semnale noi.

Read in other languages

Про автора

Victor este un comentator politic cu ani de experiență în mass-media românească și internațională. Articolele sale analitice se remarcă prin înțelegerea profundă a proceselor politice din România și din lume. El poate explica clar și accesibil probleme politice complexe, ajutând cititorii să înțeleagă evenimentele curente.