Sistemul energetic al Germaniei sub presiune: avertismente de la ministrul Economiei și șeful BMW

Sistemul energetic al Germaniei sub presiune: avertismente de la ministrul Economiei și șeful BMW

În câteva cuvinte

Germania se confruntă cu o criză energetică iminentă, deoarece consumul de electricitate este prognozat să crească exponențial, iar extinderea rețelei necesare pentru tranziția verde ar putea costa sute de miliarde de euro. Ministrul Economiei, Katherina Reiche, și CEO-ul BMW, Oliver Zipse, avertizează asupra unor posibile "pene de curent" și a lipsei de pregătire a infrastructurii pentru o trecere masivă la vehicule electrice, solicitând o reevaluare a strategiei energetice actuale.


Noul guvern federal al Germaniei se confruntă cu o capcană energetică delicată: în următorii ani, consumul de electricitate în Germania va crește dramatic. Cu toate acestea, extinderea rețelei de electricitate necesare va înghiți aproximativ 600 de miliarde de euro până în 2045.

Ministrul Economiei, Katherina Reiche (CDU), consideră costurile mult prea mari. Prin urmare, ea dorește să reorienteze strategia, temperând extinderea necontrolată a instalațiilor solare și eoliene. „Extinderea energiilor regenerabile trebuie să se orienteze mult mai puternic după dezvoltarea rețelei de electricitate”, a declarat Reiche. „Acest lucru economisește bani pentru companii și consumatori”.

Anul trecut, firmele și gospodăriile din Germania au consumat în total 464 de terawatt-ore (TWh) de electricitate. În cinci ani, ar putea ajunge deja la 670 TWh. Aceasta ar reprezenta o creștere de aproape 45%. Până în 2035, o dublare la 1000 TWh este considerată posibilă.

Motivația: există tot mai multe centre de calcul și servere consumatoare de energie, vehicule electrice și pompe de căldură.

Problema: Germania dorește să renunțe complet la producția de electricitate pe bază de cărbune cel târziu până în 2038. Însă, pentru a acoperi cererea estimată de electricitate, soarele, vântul, biomasa etc. nu sunt suficiente, respectiv, extinderea rețelei de electricitate ar deveni mult prea scumpă.

Prin urmare, Reiche dorește – la fel ca predecesorul său Robert Habeck (Verzi) – să construiască centrale pe gaz. Dar timpul se scurge rapid.

„Avem nevoie de centrale pe gaz atunci când vântul nu bate și soarele nu strălucește”, a spus Reiche. Această „Dunkelflaute” (perioadă de calm fără soare și vânt) durează adesea săptămâni. „Dar chiar și atunci, alimentarea noastră cu energie electrică trebuie să fie sigură”. Reiche intenționează să înceapă licitațiile pentru primele centrale pe gaz încă din acest an, dar primește critici din partea partenerului de coaliție.

Sprijinul vine din partea industriei. Vicepreședintele BDI, Holger Lösch, a declarat: „Planificarea extrem de ambițioasă și costisitoare a tranziției energetice trebuie să fie mai puternic aliniată la evoluțiile reale ale cererii și costurilor”.

Șefii de concerne, precum Oliver Zipse (61) de la BMW, avertizează asupra unui colaps al rețelei electrice. Dacă – așa cum este prevăzut de UE – din 2035 vor mai fi produse doar mașini electrice, rețeaua electrică nu va fi suficientă, a declarat șeful concernului: „Mă tem că noi, în Germania, credem că în zece ani am putea încărca fiecare mașină nouă cu electricitate. Dar acest lucru este imposibil”.

Pentru a pregăti rețeaua electrică germană pentru o pondere de 100% a mașinilor electrice, „avem nevoie de 30 până la 40 de ani”, a spus Zipse. Se ignoră complet cât de scump va deveni acest lucru.

Про автора

Stefan este un comentator economic cu experiență în sectorul bancar și analiză financiară. Articolele sale se remarcă prin analiza profundă a proceselor economice din România și din lume. El poate explica concepte economice complexe într-un mod accesibil, ajutând cititorii să înțeleagă evenimentele economice curente.