O veste neplăcută pentru Forțele Navale Germane: proiectul de miliarde de euro pentru construcția a șase noi fregate de luptă din clasa F126 înregistrează noi întârzieri dramatice.

Nouă miliarde de euro sunt alocate pentru acest proiect de prestigiu. Cu toate acestea, lipsește un detaliu crucial: o dată exactă la care prima navă ar trebui să fie gata de operare.

Și totuși, în iunie 2024, totul suna bine. Ministrul german al Apărării, Boris Pistorius, a pus cu mândrie chila primei fregate noi, "Niedersachsen" – dând startul oficial construcției. Atunci se spunea că nava ar putea intra în serviciu în 2028.

Însă, potrivit unor surse interne, termenul este acum estimat cel mai devreme pentru 2030.

Nimeni nu dorește să spună deschis de ce proiectul de miliarde de euro stagnează. Ca problemă principală este menționată colaborarea dintre șantierul naval olandez Damen și șantierele germane implicate. Conform contractului, cel puțin 70% din lucrări trebuie să aibă loc în Germania – se pare că este o cerință prea mare pentru constructori.

Autoritatea responsabilă pentru achiziții de armament din Koblenz evită, de asemenea, răspunsuri clare. Damen a raportat doar întârzieri, iar un nou calendar nu a fost încă prezentat.

Ministrul Apărării, Boris Pistorius, este alarmat. Pistorius, care este ținut la curent regulat cu evoluția proiectului, a declarat anul trecut: "Schimbarea de epocă înseamnă să investim în securitatea noastră imediat – nu mai târziu".

Și șeful Marinei, viceamiralul Jan C. Kaack, (62 de ani), se arată frustrat și privește mai degrabă spre următorul proiect, fregatele F127 de la Thyssenkrupp Marine Systems. Acestea ar trebui – cândva – să formeze noua coloană vertebrală a Marinei Germane.

Între timp, fregatele vechi, precum "Schleswig-Holstein", care ar fi trebuit scoase din serviciu în curând, trebuie să rămână operaționale și să fie modernizate.

Astfel, modernizarea flotei germane se confruntă cu întârzieri semnificative, în ciuda investițiilor masive în apărare.