În ultimii ani, orașul Hamburg a devenit un punct fierbinte pentru bandele infracționale organizate, specializate în furtul de mașini de lux. Șeful Oficiului de Poliție Criminală al landului Hamburg (LKA), Jan Hieber, a declarat că, începând cu sfârșitul anului 2023, furturile în acest segment "au crescut vizibil". El a oferit acum o perspectivă asupra structurilor și metodelor de operare ale așa-numitei "mafii a mașinilor de lux".

Hamburg este o țintă extrem de atractivă pentru bandele de hoți. "Mulți milionari și, în consecință, o densitate mare de Porsche și Land Rover SUV", descrie situația Hieber. "Acest lucru este atrăgător pentru infractori, deoarece nu trebuie să caute mult timp vehicule. Practic, le găsesc aici la tot pasul".

După ce, în urmă cu aproape doi ani, poliția a înregistrat o creștere a furturilor de mașini scumpe, a înființat imediat grupul de investigații "Panthera" pentru a combate criminalitatea organizată în acest domeniu.

Rapid s-a constatat că în Hamburg operau trei grupuri de infractori, specializate în funcție de marcă. Șeful LKA a precizat: "Filiera Land Rover ducea în Lituania, la fel și filiera Porsche Macan a unei alte grupări. Alte furturi, în principal de modele Porsche, au fost puse pe seama infractorilor polonezi".

La aproximativ un an de la lansarea grupului de investigații "Panthera", ofițerii au descifrat structurile mafiei hoților. Conform acestora, există mai mulți organizatori, așa-zișii rezidenți, care sunt responsabili de coordonarea în Hamburg și se subordonează celor din străinătate. Aceștia decid ce mașini, când și unde vor fi furate.

De furtul propriu-zis se ocupă experții, care sunt înalt specializați în ocolirea tehnicii de securitate a vehiculelor, suprimarea semnalelor de localizare și pregătirea acestora pentru a fi conduse. Aceasta înseamnă că mașinile sunt sparte cu un know-how tehnic considerabil.

A treia verigă în lanț sunt curierii, care transportă mașinile pentru prelucrare ulterioară, mai întâi într-un loc sigur și, în cele din urmă, în afara țării. Aceștia poartă cel mai mare risc de a fi prinși.

La începutul lunii martie a acestui an au fost reținuți principalii infractori, un cetățean polonez și doi cetățeni lituanieni. Polonezul a fost prins în flagrant, în timp ce încerca să plece cu un Porsche furat din zona Hamburg-Ottensen.

Arestările acestor persoane s-au văzut imediat în statistici. "Numărul furturilor de vehicule a scăzut cu 40 la sută. A fost ceva extrem", a spus Hieber. Iar efectul se menține și acum, deși nu mai este la fel de puternic.