În câteva cuvinte
O linie feroviară cheie din Germania, cea dintre Hamburg și Berlin, va fi închisă complet timp de nouă luni începând din august 2024 pentru lucrări majore de renovare. Aceasta va afecta aproximativ 30.000 de pasageri zilnic, care vor fi redirecționați sau vor folosi transportul alternativ cu autocare.
Una dintre cele mai circulate legături feroviare din Germania, care face conexiunea între Hamburg și Berlin, va fi complet închisă traficului pentru o perioadă de nouă luni, începând cu luna august 2024. Această decizie majoră vizează o renovare amplă a tronsonului și va afecta mii de pasageri.
Se estimează că zilnic, aproximativ 30.000 de pasageri utilizează această rută, atât pentru călătorii regionale, cât și pentru cele pe distanțe lungi. Închiderea completă este necesară pentru realizarea unei renovări generale. Lucrările vor include modernizarea liniilor de contact, a șinelor, macazurilor, sistemelor de semnalizare și a stațiilor.
Perioada planificată pentru lucrări este de nouă luni. În cadrul proiectului, vor fi modernizate 28 de stații, 180 de kilometri de șine și aproximativ 200 de macazuri. De asemenea, vor fi instalați stâlpi pentru viitorul sistem de comunicații radio feroviare FRMCS. Crearea a șase puncte de depășire suplimentare va permite trenurilor de pasageri să depășească garniturile de marfă mai lente.
În ciuda asigurărilor din partea reprezentanților căilor ferate că termenele și bugetul vor fi respectate, au apărut îndoieli privind finalizarea lucrărilor la timp. S-a raportat că pentru un tronson de aproape 45 de kilometri nu a fost încă găsită o firmă de construcții. Cu toate acestea, purtătorii de cuvânt ai companiei afirmă că acest aspect nu va influența graficul sau costurile.
Pe durata închiderii, vor fi organizate rute alternative și transport de substituție. Trenurile pe distanțe lungi vor fi redirecționate începând cu 1 august prin Uelzen și Stendal, ceea ce va mări durata călătoriei cu o medie de 45 de minute. Pe rutele regionale, majoritatea legăturilor feroviare vor fi înlocuite cu autobuze.
Pentru transportul cu autobuzele, se preconizează utilizarea a 208 vehicule pe 26 de linii. Acestea vor parcurge zilnic până la 86.000 de kilometri. Se menționează că numărul necesar de șoferi (aproximativ 500) este deja disponibil. Totuși, conform unor informații, disponibilitatea numărului necesar de autobuze ridică semne de întrebare.
Modificările în traficul regional includ următoarele linii:
- RE 1 (Schwerin – Hamburg): trenurile sunt anulate, înlocuite cu autobuze către stația Bergedorf (linia S-Bahn S2).
- RE 83 (Lübeck – Lüneburg): trenurile sunt anulate pe secțiunea dintre Mölln și Lauenburg, înlocuite cu autobuze.
- RE 20: trenurile sunt anulate între Salzwedel și Uelzen, circulă autobuze de substituție.
- RB 40 (Braunschweig – Helmstedt – Magdeburg): trenurile vor circula la intervale de o oră.
- RE 50: trenurile de la Braunschweig la Wolfsburg vor circula la intervale de o oră.
- RE 1 (Rostock – Bad Kleinen): trenurile vor circula la intervale de o oră.
- RE 2: trenurile vor circula între Bad Kleinen și Lübeck, înlocuind linia RE 4 anulată.
- RE 85 (rută nouă): trenurile vor circula între Schwerin și Berlin la intervale de două ore, via Bad Kleinen, Güstrow, Neustrelitz și Oranienburg.
