
În câteva cuvinte
Operatorul feroviar german Deutsche Bahn intenționează să anuleze trenurile rapide ICE de dimineață pe ruta Schwerin – Hamburg începând cu anul 2026. În plus, principala linie de cale ferată dintre Hamburg și Berlin va fi complet închisă timp de nouă luni, începând cu august 2025, din cauza unor lucrări majore de modernizare, creând disconfort semnificativ pentru mii de călători.
Mii de navetiști din nordul Germaniei se vor confrunta cu inconveniente majore pe calea ferată în următorii doi ani. Operatorul feroviar german Deutsche Bahn plănuiește să anuleze trenuri rapide ICE de dimineață, ceea ce va crea probleme semnificative pentru călătoriile zilnice.
Afectați în mod special vor fi cei care călătoresc zilnic din Schwerin la Hamburg. Aproximativ 1400 de persoane folosesc această rută pentru a ajunge la locul de muncă, utilizând trenurile ICE. Conform planurilor interne ale Deutsche Bahn, începând cu anul 2026, legătura rapidă de dimineață între cele două orașe va fi complet anulată. Primul tren ICE va ajunge în Hamburg abia la ora 8:50, mult prea târziu pentru majoritatea navetiștilor. În prezent, două trenuri matinale sosesc deja la 7:46 și 8:16.
Politicienii critică vehement Deutsche Bahn. Citând documente interne, aceștia subliniază că "anularea trenurilor matinale va forța mulți navetiști să folosească mașinile personale". De asemenea, se menționează că operatorul refuză să ofere un răspuns concret, amânând detaliile orarului pentru toamnă.
Și primarul orașului Schwerin s-a declarat indignat și a cerut utilizarea autobuzelor de înlocuire IC, așa cum s-a întâmplat și în 2024. Deși există și trenul regional RE1 care circulă dimineața spre Hamburg, acesta face cu 31 de minute mai mult decât ICE. O schimbare în Ludwigslust adaugă, de asemenea, aproximativ o jumătate de oră călătoriei.
Situația este agravată de o renovare majoră pe una dintre cele mai importante rute feroviare din Germania. Începând cu august 2025, magistrala de 278 de kilometri Hamburg – Berlin va fi complet închisă pentru lucrări timp de nouă luni. Circulația normală pe această linie este așteptată să se reia abia la sfârșitul lunii aprilie 2026. Vor fi reînnoite șinele, macazurile și linia de contact.
Miniștrii Transporturilor din mai multe landuri federale au apelat la guvernul federal să clarifice problemele de finanțare și să îmbunătățească conceptul pentru serviciul de înlocuire feroviară cu autobuze, pe care îl consideră "insuficient gândit".
În plus, între 1 mai și 10 iulie 2026, sunt așteptate probleme pe secțiunea dintre Lüneburg și Hanovra. Pe ruta către Hamburg va funcționa o singură linie, ceea ce va duce la un orar puternic redus și la anularea completă a trenurilor ICE. Între Lüneburg și Uelzen, doar patru autobuze articulate ar trebui să înlocuiască trenurile, ceea ce, potrivit autorităților locale, este total insuficient. Pe secțiunea dintre Winsen și Hamburg, navetiștii sunt amenințați cu o cadență de o oră în loc de oferta obișnuită.
Astfel, următorii doi ani vor reprezenta o adevărată provocare pentru navetiștii din nordul Germaniei, necesitând "nervi foarte tari" din cauza anulărilor și întârzierilor masive pe calea ferată.