STUTTGART. Primul land federal din Germania, Baden-Württemberg, intenționează să le interzică părinților să-și lase sau să-și ia copiii cu mașina direct din fața școlilor.

Pentru majoritatea elevilor, aceasta este probabil cea mai comodă și adesea mai rapidă variantă în comparație cu autobuzul. Însă aceste «taxiuri parentale» provoacă și ambuteiaje, generând riscuri de accidente în jurul școlilor. Prin urmare, guvernul landului se bazează acum pe așa-numitele «străzi școlare», care ar urma să fie închise temporar traficului la începutul și la sfârșitul orelor de curs.

Potrivit Ministerului Transporturilor din land, condus de ministrul Winfried Hermann (72 de ani), aceste măsuri ar trebui să fie implementate pe scară largă, în toate «locațiile școlare potrivite».

Până în prezent, conceptul de «străzi școlare» este un fenomen local în Germania:

• În Renania de Nord-Westfalia, orașele pot, de anul trecut, să instituie blocaje temporare de străzi în fața școlilor pentru a limita traficul de tip „du-te-vino”. 32 de instituții de învățământ au recurs inițial la această măsură.

• În Bavaria, Partidul Social Democrat (SPD) a depus în iunie o inițiativă privind «taxiurile parentale» în parlamentul landului. Potrivit deputatei Sabine Gross (60 de ani), accentul este pus pe aspectul siguranței.

Rămâne, cel puțin, neclară chestiunea siguranței juridice. De ce? Deoarece în Germania nu există încă un indicator rutier specific pentru «străzile școlare».

ESTE NEVOIE DE UN NOU INDICATOR?

Dacă va fi după voința celor din Baden-Württemberg, ar trebui introdusă o variantă unitară la nivel federal. Acest lucru a fost confirmat de minister pentru publicația BILD. Un model ar putea fi Austria, care a inclus un astfel de indicator în codul său rutier încă din 2022.

Opoziția din parlamentul landului din Stuttgart privește cu scepticism propunerea. Liderul fracțiunii Partidului Liber Democrat (FDP), Hans-Ulrich Rülke (63 de ani), subliniază aspectul îngrădirii libertății: «Un caz tipic de dirigism verde. Noi, Democrații Liberi, avem încredere că oamenii pot decide singuri cum ajung copiii lor la școală».

Purtătorul de cuvânt al fracțiunii Alternativa pentru Germania (AfD) pe probleme de transport, Miguel Klauß (39 de ani), deși subliniază necesitatea de acțiune, vede cauza «taxiurilor parentale» în calitatea transportului public. Acesta ar fi «nesigur, murdar și pur și simplu periculos».