O masivă masă de praf saharian se îndreaptă spre Europa. Inițial, ar trebui să ajungă în Austria și părți din sudul Germaniei - și ar putea cădea acolo sub formă de ploaie sângerie și să se depună ca o crustă pe mașinile noastre. Experții vorbesc despre „ploaie sângerie”, deoarece praful saharian roșiatic este spălat din aer. Acest lucru reprezintă un pericol pentru vopseaua vehiculelor, avertizează ADAC. Pentru a vă elibera mașina de praful fin fără a deteriora vopseaua, cel mai bine este să o parcați într-un loc acoperit. Dacă acest lucru nu este posibil, ar trebui să spălați praful cât mai curând posibil.

ADAC menționează: este fundamental util să îndepărtați stratul de praf de pe mașină, deoarece geamurile murdare, farurile și stopurile pot afecta vizibilitatea și, prin urmare, siguranța la condus.

Atunci când curăță, proprietarii de mașini ar trebui să rețină că spălarea manuală a mașinii sau chiar și simpla pulverizare a mașinii cu furtunul nu este permisă în multe locuri. Acolo unde este permis, puteți încerca, desigur, o curățare manuală, dar aceasta necesită multă apă, deoarece altfel, cu buretele, particulele de nisip sunt masate corect în vopsea și provoacă zgârieturi. După spălarea manuală cu o cârpă bine umezită, curățați suprafețele metalice altfel acoperite cu ușile și clapetele deschise. Spălați frecvent cârpa, astfel încât praful să nu fie transportat mai departe.

Dacă filtrul de interior (numit și filtru de polen) nu a mai fost schimbat de mult timp, acesta trebuie inspectat acum și, dacă este necesar, înlocuit. Pentru că, dacă era deja încărcat și acum a primit suplimentar nisipul, este plin și trebuie înlocuit, spune clubul auto.