În câteva cuvinte
Fostul căpitan al navei Costa Concordia, Francesco Schettino, condamnat pentru naufragiul din 2012 soldat cu 32 de morți, și-a retras cererea de a executa restul pedepsei în regim semi-deschis. Inițial, el dorea să lucreze la un proiect de digitalizare al Vaticanului.
Roma (Italia) – „Fare lo Schettino“ („a face ca Schettino“)
„Fare lo Schettino“ („a face ca Schettino“) a devenit de mult o expresie consacrată în Italia. Se referă la cineva care, după un incident cauzat din vina sa, fuge laș … Acest lucru se datorează lui Francesco Schettino (64 de ani), căpitanul italian responsabil pentru una dintre cele mai mari catastrofe ale croazierelor moderne.
El a fost „Comandante” pe vasul de croazieră „Costa Concordia”, care în 2012 a lovit o stâncă în fața insulei Giglio (Italia) din Marea Mediterană, incident în care 32 de persoane (inclusiv 12 germani) și-au pierdut viața și multe au fost rănite.
Fostul căpitan își retrage cererea
Schettino a executat între timp jumătate din pedeapsa de aproximativ 16 ani de închisoare în închisoarea Rebibbia din Roma. În ianuarie anul trecut, Schettino a depus o cerere de executare a pedepsei în regim deschis, pentru a putea părăsi închisoarea în timpul zilei. Schettino ar putea avea apoi un loc de muncă stabil. Seara, ar trebui să se întoarcă la închisoare pentru a dormi.
Acum, el a decis surprinzător să-și retragă cererea. Aparent, au existat probleme cu propunerea de muncă. Planul lui Schettino era de fapt să colaboreze la un proiect de digitalizare al atelierului de construcții al Catedralei Vaticanului în afara închisorii.
El a declarat că a căzut accidental într-o barcă de salvare
▶ Pe atunci, Schettino, în vârstă de 51 de ani, în ziua de vineri, 13 ianuarie 2012, la ora 21:45, din cochetărie, cu imensa „Costa Concordia” (290 de metri lungime și 36 de metri lățime) și cu aproximativ 4200 de persoane la bord, a trecut la doar 100 de metri de insula Giglio.
După avarie, imensa navă s-a înclinat. Însă lăudăroșenia a mers prost. Cu manevra sa riscantă, s-a izbit de o stâncă subacvatică din larg, care a spintecat fundul navei pe partea babordului pe o lungime de peste 70 de metri și a făcut ca „Costa Concordia” să se scufunde în cele din urmă.
În timp ce echipajul și pasagerii de la bordul vasului de croazieră avariat luptau pentru supraviețuire, Schettino a fost unul dintre primii care a fugit de pe navă. Ulterior, a încercat să se scuze spunând că a alunecat și a căzut într-o barcă de salvare...
Până în ziua de azi, el este considerat în Italia un exemplu de lașitate, pentru că a făcut ca Schettino!
