Mumbai, India – A fost o eroare tragică sau un act intenționat? Noi detalii din cabina de pilotaj a avionului Air India prăbușit ridică întrebări serioase. Potrivit unor surse interne, căpitanul aeronavei este din ce în ce mai mult în centrul atenției.

O înregistrare a cutiei negre, cu dialogul dintre cei doi piloți, arată că el a fost cel care a oprit comutatoarele ce controlau fluxul de combustibil către motoarele aeronavei.

Co-pilotul a intrat în panică

Această evaluare provine dintr-o primă analiză efectuată de anchetatorii americani. Conform raportului, co-pilotul Clive Kunder (32 de ani) pilota Dreamliner-ul când brusc comutatoarele au fost puse pe „Cutoff” (Oprire). Kunder, conform raportului, a reacționat îngrozit, l-a confruntat pe căpitan și a intrat treptat în panică. Căpitanul Sumeet Sabharwal (56 de ani) a rămas, în schimb, calm și a negat că ar fi acționat comutatoarele.

Zece secunde mai târziu, ambele comutatoare au fost puse din nou pe „On” (Pornit). Dar era deja prea târziu: Boeing 787-8 Dreamliner a pierdut propulsia și s-a prăbușit lângă aeroportul din Ahmedabad, India. 260 de persoane au murit.

Un raport preliminar al autorității indiene de aviație, publicat săptămâna trecută, a rezumat acest dialog din cabina de pilotaj. Cu toate acestea, nu a menționat care pilot a spus ce.

„Sugerează o decizie conștientă”

Cele două comutatoare de combustibil au fost oprite succesiv, la o secundă distanță. Aproximativ zece secunde mai târziu, ambele au fost repornite. Ben Berman, fost anchetator al NTSB (Biroul Național pentru Siguranța Transporturilor) din SUA, vorbește despre o posibilă intenție: „Oprirea succesivă la o secundă distanță sugerează o decizie conștientă”. Potrivit acestuia, nu a existat niciun semn de urgență sau problemă tehnică – decolarea s-a desfășurat în mod obișnuit.

Air India avertizează împotriva speculațiilor. CEO-ul Air India, Campbell Wilson (54 de ani), a declarat: „Investigația este departe de a fi încheiată”. De asemenea, Ministerul Aviației din India a criticat raportul ca fiind „unilateral” – dar nu a comentat în continuare suspiciunea. Între timp, oficialii americani solicită implicarea justiției – așa cum ar fi standard în America atunci când o acțiune intenționată este luată în considerare.

Cei doi bărbați din cabina de pilotaj erau legați de o pasiune pentru zbor – dar erau fundamental diferiți: Sumeet Sabharwal era considerat un profesionist disciplinat, cu peste trei decenii de experiență de zbor. Prietenii îl numeau „Sad Sack” (în română: „sărmanul trist”) pentru că părea mereu serios. În viața privată, se îngrijea cu devotament de tatăl său bolnav. Clive Kunder era tânărul plin de speranță: instruit în Florida, la Air India din 2017. Prietenii îl descriu ca pe un fan al tehnologiei plin de viață, pasionat de e-sporturi și supereroi.

Experții în aviație, analizând datele, iau în considerare, din păcate, și varianta sinuciderii. Fie că a fost o eroare, o defecțiune tehnică sau un act conștient: adevărul se află în cele câteva minute de înregistrare din cabina de pilotaj, care acum este în centrul investigației.