Șoferii cu rulaj mare aleg tot mai des mașinile electrice: „Frica de autonomie” dispare

Șoferii cu rulaj mare aleg tot mai des mașinile electrice: „Frica de autonomie” dispare

În câteva cuvinte

Studiul asiguratorului auto HUK a arătat că șoferii activi trec tot mai frecvent la mașinile electrice, depășind cu succes temerile legate de autonomie. O parte semnificativă dintre cei care parcurg distanțe mari aleg vehicule electrice, iar majoritatea rămân fideli acestei alegeri.


Temerile legate de autonomia insuficientă a mașinilor electrice se estompează treptat. Ceea ce era cunoscut drept „frica de autonomie” devine din ce în ce mai puțin relevant, mai ales pentru șoferii care parcurg distanțe lungi.

Potrivit unui nou studiu realizat de asiguratorul auto HUK, numărul șoferilor care utilizează activ vehiculele și trec de la mașinile pe benzină și motorină la mașini electrice a crescut semnificativ.

În al doilea trimestru al anului 2025, aproximativ 5,5% dintre asigurații care au schimbat o mașină pe benzină sau diesel cu una nouă au optat pentru un vehicul pur electric (modelele hibrid nu au fost incluse). Este remarcabil faptul că cel mai mare procent de tranziție către mașini electrice a fost observat în rândul șoferilor cu un rulaj anual de peste 12.000 km. În acest grup, 6,1% dintre automobiliști au ales un vehicul electric. Prin comparație, în rândul șoferilor care parcurg mai puțin de 6.000 km pe an, această cifră a fost de doar 4,2%.

Acest lucru indică faptul că șoferii intensivi au tot mai puține reticențe față de vehiculele electrice. O lungă perioadă, autonomia a fost considerată motivul decisiv pentru a nu cumpăra o mașină electrică.

Un alt aspect care susține această ipoteză este loialitatea ridicată a „utilizatorilor intensivi”: conform datelor HUK, 80% dintre clienții cu un rulaj anual de peste 12.000 km, care dețineau deja o mașină electrică, au ales din nou un model electric la achiziționarea următorului vehicul.

„Experiențele lor pe distanțe lungi, legate de autonomie și opțiunile de încărcare, nu sunt, evident, deloc rele”, a declarat Jörg Rheinländer, membru al consiliului de administrație HUK. Numărul absolut de șoferi care trec de la vehicule cu motoare cu combustie internă la mașini electrice a crescut, de asemenea, semnificativ: în al doilea trimestru al anului 2025, au fost cu aproximativ 30% mai multe astfel de tranziții decât în trimestrul anterior. Cota de 5,5% este cea mai mare de la sfârșitul anului 2023, când încă se acorda subvenția guvernamentală pentru achiziționarea de mașini electrice noi.

În paralel cu analiza datelor, HUK a realizat un sondaj reprezentativ printre automobiliști, care a confirmat, de asemenea, o creștere a aprecierii mașinilor electrice de către șoferii cu rulaj mare. Dintre cei care parcurg peste 20.000 de kilometri pe an, 54% evaluează mașinile electrice pozitiv („foarte bine” sau „bine”). Prin comparație, la începutul anului 2024, această cifră era de doar 29% – aproape jumătate.

Про автора

Ioana este un jurnalist specializat în educație și știință. Articolele ei se remarcă prin analiza profundă a reformelor educaționale, cercetării științifice și inovațiilor. Ea ia adesea interviuri oamenilor de știință și educatorilor cunoscuți, dezvăluind ideile și realizările lor.