Revoluție în Bateriile Auto Electrice - Producătorul Chinez CATL Prezintă Trei Baterii Super-Performante

Revoluție în Bateriile Auto Electrice - Producătorul Chinez CATL Prezintă Trei Baterii Super-Performante

În câteva cuvinte

Producătorul chinez CATL a prezentat trei noi tipuri de baterii pentru mașini electrice, promițând autonomie extinsă (până la 1500 km), încărcare ultra-rapidă și funcționare fiabilă chiar și la temperaturi scăzute, utilizând tehnologii inovatoare precum celule LFP și NMC, precum și baterii pe bază de sodiu.


Producătorul chinez de baterii CATL prezintă noi acumulatori inovatori

Producătorul chinez de baterii CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) a prezentat trei noi tipuri de acumulatori care ar putea îmbunătăți semnificativ performanța mașinilor electrice. Acestea promit autonomie extrem de mare, încărcare foarte rapidă și performanțe fiabile la temperaturi scăzute.

Printre acestea se numără o baterie nouă pentru o autonomie de 1500 km, un acumulator care, datorită încărcării ultra-rapide, poate acumula energie pentru 500 de kilometri în doar 5 minute și o baterie pe bază de sodiu, rezistentă în mod special la frig. Aceste inovații ar trebui să facă mașinile electrice mai potrivite pentru utilizarea zilnică și să dea un impuls important mobilității electrice la nivel global.

Super-acumulator pentru 1500 de kilometri autonomie

CATL a dezvoltat o nouă baterie (Freevoy Dual Power Battery) cu care o mașină electrică poate parcurge până la 1500 de kilometri – de exemplu, de la Berlin la Roma, fără a fi necesară reîncărcarea.

Particularitatea constă în faptul că sunt două baterii diferite într-un singur sistem. O parte utilizează celule LFP (Lithium-Fier-Fosfat), care sunt destinate în principal utilizării de zi cu zi – sunt accesibile și durează mult. A doua parte conține celule NMC (Nichel-Mangan-Cobalt), care pot stoca mai multă energie într-un spațiu mai mic. În acest fel, pot fi combinate utilitatea de zi cu zi și performanța ridicată pentru distanțe mai lungi.

Noua baterie ar trebui să atingă o autonomie de până la 1500 de kilometri cu o încărcare completă.

În loc de grafitul obișnuit, CATL utilizează un nou material într-o parte a bateriei, care poate stoca mai multă energie. Astfel, mai multă putere încape în baterie – și mașina poate parcurge distanțe mai mari, fără a fi nevoie să se încarce mai des.

Încărcare în 5 minute – aproape ca alimentarea cu combustibil

A doua baterie nouă se numește Shenxing. Aceasta este concepută pentru a se încărca deosebit de repede. În doar cinci minute, pot fi încărcați peste 500 de kilometri de autonomie – aproape la fel de repede ca o oprire la o benzinărie.

Această baterie este puternică chiar și la temperaturi scăzute: chiar și la minus 10 grade, se poate încărca până la 80% în 15 minute. Acest lucru este important pentru țările cu ierni reci.

Această baterie este o versiune îmbunătățită a unui model mai vechi – dar acum este de trei ori mai rapidă.

Baterie sigură fără litiu: Alternativa pe bază de sodiu

A treia noutate se numește Naxtra. Acesta este o baterie cu ioni de sodiu. În loc de litiu scump, se utilizează sodiu ieftin, disponibil peste tot. Acest acumulator este mai ieftin de fabricat, mai puțin inflamabil și mai robust la frig.

În testele de sarcină, a rezistat chiar și la burghie și lame de ferăstrău, fără incendiu sau explozie.

Poate fi încărcată complet în aproximativ 12 minute și funcționează fiabil chiar și la minus 30 până la minus 40 de grade. Pentru mașinile hibride, energia este suficientă pentru aproximativ 200 de kilometri, iar pentru mașinile pur electrice chiar și până la 500 de kilometri.

Read in other languages

Про автора

Maria este un jurnalist specializat în evenimente culturale și artă. Articolele ei se remarcă prin stil rafinat, înțelegerea profundă a proceselor artistice și abilitatea de a capta interesul cititorilor de toate vârstele. Ea ia adesea interviuri artiștilor, regizorilor și actorilor cunoscuți, dezvăluind viziunile lor creative și poveștile personale.