Între orașele Erfurt și Leipzig din Germania a fost stabilit un nou record de viteză pe calea ferată.

În cadrul testelor, noul prototip de tren de mare viteză Velaro Novo, dezvoltat de companiile Deutsche Bahn și Siemens, a atins viteza de 405 km/h pe secțiunea dintre Turingia și Saxonia-Anhalt. Recordul anterior pe această rută era de 333 km/h.

Testele au fost efectuate cu ajutorul unui vagon special de măsurare, echipat cu numeroși senzori, tractat de o locomotivă ICE construită pentru astfel de viteze. O purtătoare de cuvânt a Deutsche Bahn a precizat că datele obținute sunt extrem de importante.

Philipp Nagl, șeful filialei de infrastructură a Deutsche Bahn, DB InfragGo, a explicat că testele oferă "informații importante pentru reabilitarea și întreținerea liniilor de mare viteză, precum și pentru dezvoltarea tehnică a trenurilor de mare viteză", ceea ce în cele din urmă va aduce beneficii și pasagerilor.

Deocamdată, Velaro Novo este doar un prototip și nu este inclus în programul de circulație al Deutsche Bahn. Trenurile ICE actuale se bazează pe serii mai vechi Velaro. Nu s-a decis încă dacă și când Velaro Novo va începe să circule regulat în Germania.

Deși din punct de vedere tehnic majoritatea trenurilor ICE pot depăși 300 km/h (cu excepția ICE 4, a cărui viteză maximă este de 265 km/h), viteza lor este adesea limitată de starea șinelor, distanțele scurte între stații și rețeaua supraaglomerată.

Linia de mare viteză dintre Erfurt și Leipzig, inaugurată în 2015, este special optimizată pentru viteze mari și, conform Deutsche Bahn, se află încă în stare excelentă. Pe această linie a fost stabilit noul record intern al companiei — 405 km/h.