În câteva cuvinte
Costurile noilor automobile electrice au ajuns la paritate cu cele ale mașinilor tradiționale cu motoare cu ardere internă, deschizând calea către o adoptare mai largă și o mobilitate durabilă.
Timp de mulți ani, automobilele electrice au fost considerate o alternativă costisitoare la vehiculele tradiționale cu motoare cu ardere internă. Această tendință se schimbă rapid, iar diferența de preț se micșorează constant, ajungând pentru prima dată la un nivel comparabil.
De exemplu, la lansarea sa, modelul electric VW ID.3 costa aproape dublu față de un Golf pe benzină cu dimensiuni similare. Astăzi, grație unor subvenții și ajustări de preț din partea producătorului, diferența este minimă.
Scăderea costurilor pentru bateriile litiu-ion, o componentă esențială și scumpă a vehiculelor electrice, joacă un rol crucial în această egalizare a prețurilor. Experții anticipează că această tendință de scădere a costurilor va continua.
Skoda a marcat un moment important cu SUV-ul compact Elroq, lansat la un preț cu doar 30 de euro mai mic decât varianta pe benzină a modelului similar Karoq. Chiar dacă timpii de alimentare diferă (20 de minute pentru o încărcare rapidă a bateriei Elroq față de 5 minute pentru un plin la Karoq), mașina electrică oferă avantajul plății electronice automate „Charge & Go”.
Un alt exemplu elocvent este Mercedes GLC 400 4Matic electric, care va fi lansat la un preț cu 81 de euro mai mic decât versiunea hibridă 400 e 4Matic. Pe lângă performanțele ridicate, modelul electric GLC permite și funcția V2L (Vehicle-to-Load), transformându-l într-o sursă de energie pentru diverse aparate electronice.
La începutul anului 2024, noul model electric Mini Cooper E a fost lansat la același preț de bază ca și varianta pe benzină Cooper C, în ciuda unor diferențe minore de dimensiuni și performanțe de viteză maximă.
VW contribuie, de asemenea, la accesibilitatea modelului ID.3, oferind o primă de achiziție de 3500 de euro. Astfel, prețul de bază al modelului „Pure” scade semnificând, fiind doar cu puțin mai scump decât cel mai accesibil Golf cu motor pe benzină. Un avantaj notabil pentru ID.3 este transmisia automată inclusă, o opțiune care la Golf se regăsește doar la niveluri de echipare superioare, cu un cost suplimentar.
Această convergență a prețurilor marchează o etapă importantă în adoptarea pe scară largă a mobilității electrice, făcând-o o opțiune viabilă și competitivă pentru tot mai mulți șoferi.
