În câteva cuvinte
Ford dezvoltă o tehnologie inovatoare de schimbător de viteze pentru vehiculele electrice, simulând senzația unei transmisii manuale tradiționale. Scopul este de a spori plăcerea de a conduce și de a oferi o experiență mai captivantă, alăturându-se astfel eforturilor similare ale unor producători precum Hyundai și Toyota de a recrea senzația familiară a mașinilor sport cu combustie internă.
Mașinile electrice sunt considerate silențioase, eficiente și mai rapide în accelerație decât cele cu motoare termice. Cu toate acestea, unora dintre pasionații de mașini le lipsește acel ceva – sentimentul de a conduce cu adevărat activ. Aici vrea Ford să intervină și să ofere clienților săi mai multe emoții la volan.
Un schimbător manual fără o cutie de viteze reală?
Conform brevetului, Ford lucrează la un schimbător de viteze care poate fi operat ca un schimbător clasic cu 6 trepte. Spre deosebire de o cutie de viteze reală, această manetă nu este conectată mecanic la transmisie.
În schimb, înregistrează mișcările de schimbare și le transmite controlului vehiculului. Acesta, la rândul său, ajustează puterea motorului electric în consecință. Scopul este de a crea o senzație realistă de schimbare – inclusiv vibrații și funcționare simulată, agitată a motorului. Totul este doar spectacol – dar cu efect.
Hyundai și Toyota la bord
Hyundai a arătat cum se face cu Ioniq 5 N, care are până la 650 CP. Acolo, atunci când schimbați vitezele folosind padelele de pe volan, se recreează o întrerupere a tracțiunii. Rezultatul este o experiență de condus care amintește de mașinile sport convenționale, chiar dacă nu este necesar din punct de vedere tehnic.
Nu doar Ford și Hyundai lucrează la idee. Toyota lucrează, de asemenea, la un concept care ar putea include chiar și o pedală de ambreiaj, precum și posibilitatea de „a opri” motorul. În prezent, acestea sunt doar idei de brevet – rămâne de văzut dacă vor intra vreodată în producția de serie.
