
În câteva cuvinte
Compania australiană Fortescue testează un tren de marfă unic, "Trenul Infinit", alimentat cu baterii. Acesta se încarcă singur utilizând energia generată la frânare și pe pante. Obiectivul este reducerea consumului de motorină și a emisiilor, vizând o operațiune "fără motorină" până în 2030.
Primul tren care se încarcă singur în timp ce rulează este testat cu succes în Australia. Acest tren inovator alimentat cu baterii, numit "Trenul Infinit" (Infinity Train), a fost dezvoltat de compania australiană Fortescue, specializată în producția de minereu de fier.
Principala caracteristică a acestui tren de marfă este că nu consumă combustibil și, conform dezvoltatorilor, nu produce emisii. Mai mult, nu necesită conectarea la o stație de încărcare externă pe parcurs.
"Trenul Infinit" își încarcă bateriile singur în timpul mersului. Cum funcționează tehnologia? Inginerii de la Fortescue au implementat un sistem de regenerare, similar celui folosit la mașinile electrice. Atunci când trenul încărcat coboară pe pantele rețelei feroviare a companiei, energia generată prin frânare este folosită pentru a reîncărca sistemele de baterii.
Fortescue operează sute de kilometri de cale ferată în vestul Australiei și utilizează o flotă de 54 de locomotive diesel pentru a transporta minereul de fier. Compania a calculat că numai în anul fiscal 2021, au fost consumați 82 de milioane de litri de motorină, reprezentând 11% din emisiile totale ale companiei.
Introducerea "Trenului Infinit" va permite reducerea semnificativă atât a costurilor cu motorina, cât și a emisiilor. Reprezentanții Fortescue afirmă că obiectivul lor este să devină o companie "fără motorină" până în anul 2030.
Deși "Infinity Train" se află încă în faza de testare, inginerii lucrează la pregătirea pentru producția de serie. Fortescue speră că pe viitor vor putea vinde această tehnologie unică a trenurilor cu autoîncărcare și altor companii din întreaga lume.