
În câteva cuvinte
Ferrari va concura la Marele Premiu de la Miami cu o culoare specială alb-albastră pentru a sărbători parteneriatul cu HP și a marca 70 de ani de prezență pe piața nord-americană. Schimbarea de culoare amintește de trecutul echipei, inclusiv de cursa din 1964 când John Surtees a concurat într-un Ferrari alb-albastru.
Ferrari într-o culoare diferită!
Este ca o încălcare a unei legi nescrise în Formula 1. Ferrari concurează în roșu. Punct. Dar nu și la Marele Premiu de la Miami din weekendul viitor (cursa duminică la ora 22:00 / Sky și aici, în transmisiunea live BILD). Scuderia își schimbă surprinzător culorile înainte de prima cursă din SUA a anului.
În loc de roșul tradițional, Lewis Hamilton (40) și Charles Leclerc (27) își vor pilota monoposturile pe circuit în combinezoane albe și albastre. Ferrari a publicat miercuri videoclipuri și fotografii cu noile costume de curse. Acestea vor fi predominant albe, cu mâneci albastre și zone albastre pe umeri, în weekendul următor.
Scuderia a anunțat, de asemenea, o vopsea specială pentru cursa de la Miami. Bolidul roșu va primi foarte probabil câteva accente albe și albastre.
Ce se ascunde în spatele noului design de culoare?
Ferrari sărbătorește parteneriatul de un an cu sponsorul principal HP, producătorul american de computere și imprimante. Culorile mașinilor de Formula 1 vor fi adaptate la culorile corporative alb-albastru ale HP.
Hamilton, Leclerc și șeful echipei, Fred Vasseur (56), ar trebui să dezvăluie vopseaua specială miercuri după-amiază (ora locală).
Deja anul trecut, Ferrari a concurat la Miami într-o mașină roșie și albastră. Contextul de atunci: Scuderia a sărbătorit 70 de ani de existență pe piața nord-americană.
Printre altele, aripile față și spate, precum și halo-ul aveau accente albastre. Măcar a ajutat puțin. Leclerc a urcat pe podium în urmă cu un an, terminând al treilea.
Și un pas mare în trecut dezvăluie un alt Ferrari alb-albastru. John Surtees a devenit campion mondial în 1964 cu Ferrari – dar nu în roșul tradițional. Fondatorul companiei, Enzo Ferrari, se certase cu clubul auto internațional de atunci (comparabil astăzi cu FIA). În semn de protest, Ferrari nu a concurat în roșu în două curse – ci, ați ghicit, în alb-albastru.