Marele Premiu al Monaco este una dintre cele mai celebre și prestigioase curse din calendarul Formulei 1, generând întotdeauna un interes enorm. Cu toate acestea, în ciuda hype-ului, cursa în sine este adesea catalogată drept plictisitoare de ani de zile. Motivul principal îl reprezintă străzile înguste ale principatului, care fac depășirile aproape imposibile.

Statisticile confirmă această situație: din 1984, la Monaco au avut loc în medie doar 12 depășiri per cursă – cea mai mică cifră din întreg calendarul competițional. Spre comparație, la Imola media este de 20,7, iar la Zandvoort, pista cu cele mai multe depășiri, cifra ajunge la 69.

În ciuda criticilor legate de spectaculozitate, contractul pentru organizarea legendarului Mare Premiu a fost prelungit până în 2031. În anii precedenți s-a discutat despre posibile modificări ale configurației circuitului, dar acestea nu au fost aprobate de organizator, Automobile Club de Monaco.

Din acest motiv, pentru weekendul de cursă actual, care culminează cu Marele Premiu de duminică la ora 15:00, a fost adoptată o abordare nouă: o adevărată "revoluție de reguli"! În premieră absolută, pentru toți piloții vor fi obligatorii două opriri la boxe în timpul cursei.

Se pare că echipa Red Bull Racing a fost unul dintre inițiatorii acestei schimbări. Scopul este creșterea varietății strategice și a imprevizibilității cursei. Momentul exact al efectuării celor două opriri obligatorii în timpul celor 78 de tururi este lăsat la latitudinea echipelor. Există informații că unele echipe chiar iau în considerare opțiunea de a efectua ambele opriri la boxe încă din primele tururi.

Cum este percepută această "revoluție de reguli" de către piloți? Campionul mondial Max Verstappen (Red Bull) a comentat: "Sper să aducă puțină 'aromă' cursei, cu mai multe posibilități strategice. Dar, de asemenea, pentru noi toți, acesta este un pas în necunoscut. Mi se pare interesant!"

Pierre Gasly (Alpine) s-a arătat mai puțin sigur: "Nimeni nu știe exact ce va aduce. Poate că nu va schimba prea mult. Cu siguranță, calificările rămân foarte importante".

Nico Hülkenberg (Sauber) a declarat: "Nu cred că trebuia să se schimbe ceva. Dar sunt deschis la noutăți".

Șeful echipei Red Bull, Christian Horner, întrebat despre părerea sa legată de idee, a replicat: "Cum mi se pare ideea? Mai întrebați-mă duminică, după cursă!"