
În câteva cuvinte
Oscar Piastri a câștigat Marele Premiu al Spaniei pentru McLaren, în timp ce colegul său Lando Norris a terminat pe locul al doilea. Max Verstappen de la Red Bull a încheiat cursa pe poziția a cincea după probleme strategice și un incident.
Barcelona, Spania. Circuitul Catalunya-Barcelona a găzduit o etapă captivantă a Campionatului Mondial de Formula 1 – Marele Premiu al Spaniei. Victoria a fost obținută de pilotul echipei McLaren, Oscar Piastri, care a trecut linia de sosire pe primul loc.
Colegul său de echipă, Lando Norris, a terminat pe poziția secundă, asigurând un rezultat de excepție pentru McLaren. Pe treapta a treia a podiumului a urcat Charles Leclerc de la Ferrari.
Cursa s-a desfășurat în condiții de căldură extremă, cu temperaturi ale aerului de 31 de grade și ale asfaltului ajungând până la 50 de grade, ceea ce a transformat gestionarea pneurilor într-un factor crucial.
În timp ce echipa Red Bull, pentru care concurează campionul mondial en-titre Max Verstappen, a optat pentru o strategie cu trei opriri la boxe, McLaren a planificat doar două opriri pentru ambii piloți. Aceasta a fost o decizie riscantă, dar s-a dovedit a fi inspirată.
După prima oprire a lui Verstappen în turul 14, Piastri și Norris aveau un avans confortabil. Deși Verstappen, cu pneuri proaspete, recupera până la 1.5 secunde pe tur, McLaren a rămas calmă și și-a menținut piloții pe circuit. Strategia lor superioară le-a permis să rămână în fața Red Bull chiar și după a doua serie de opriri.
Situația s-a schimbat dramatic în turul 55, când pilotul Mercedes Kimi Antonelli a ieșit în decor din cauza unei probleme la motor, determinând intervenția Safety Car-ului. Liderii s-au îndreptat rapid spre boxe pentru a schimba pneurile. Datorită strategiei cu două opriri, McLaren mai avea seturi de pneuri soft, cele mai rapide. Verstappen a fost forțat să aleagă compoziția hard, mai dură.
La restart, această decizie i-a costat scump pe olandez. În timp ce Piastri și Norris se îndreptau spre dubla victorie, Verstappen a pierdut chiar și locul pe podium. Charles Leclerc, pe pneuri soft, l-a depășit pe pilotul Red Bull, profitând de o greșeală a acestuia. Situația s-a agravat printr-o coliziune cu George Russell de la Mercedes. Verstappen a rămas inițial în față, dar apoi, la indicația echipei, l-a lăsat să treacă pe britanic pentru a evita o penalizare, însă a făcut acest lucru după un al doilea contact. În cele din urmă, Max Verstappen a terminat cursa doar pe poziția a cincea.
**Rezultatele Marelui Premiu al Spaniei:**
1. Oscar Piastri (McLaren)
2. Lando Norris (McLaren)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. George Russell (Mercedes)
5. Max Verstappen (Red Bull)
6. Nico Hülkenberg (Ferrari)
7. Lewis Hamilton (Ferrari)
8. Isack Hadjar (Racing Bulls)
9. Pierre Gasly (Alpine)
10. Fernando Alonso (Aston Martin)
11. Liam Lawson (Racing Bulls)
12. Gabriel Bortoleto (Sauber)
13. Yuki Tsunoda (Red Bull)
14. Carlos Sainz (Williams)
15. Franco Colapinto (Haas)
16. Esteban Ocon (Haas)
17. Oliver Bearman (Haas)
18. Kimi Antonelli (Mercedes) – abandon
19. Alexander Albon (Williams) – abandon