Marc Márquez continuă să fie într-o formă excelentă pe Ducati-ul roșu al echipei oficiale, dictând ritmul în MotoGP. Liderul Campionatului Mondial a dominat cu autoritate ambele sesiuni de antrenamente de vineri de la startul GP-ului Argentinei, a doua etapă a sezonului 2025, oprind cronometrul la 1:37.295, un nou record absolut al unui circuit care i-a plăcut întotdeauna.

De șase ani, de când nu a mai concurat pe circuitul de la Termas de Río Hondo din cauza pandemiei și a problemelor sale cu accidentările, de opt ori campionul mondial a reușit să plaseze Desmosedici-ul GP pe prima poziție în ambele sesiuni. Ca și la începutul campionatului din Thailanda, pilotul din Cervera a părut să controleze în permanență ritmul și timpii zilei. A stabilit timpul când și cum a vrut. Și-a permis chiar să înceapă să derapeze cu noua sa mașină ca în zilele sale bune de la Honda, iar în turul său record a reușit o salvare tipică. Nici măcar o tentativă de cădere nu i-a putut opri elanul și bucuria de a fi pe cea mai bună motocicletă pe care a pilotat-o vreodată. Davide Tardozzi, șeful său de echipă, nu putea face altceva decât să zâmbească și să recunoască faptul că, în acest moment, este cel mai puternic pilot de pe grilă. “Când este bine din punct de vedere fizic, Márquez este Márquez”, a spus el la microfoanele DAZN. Pentru responsabilul cu menținerea păcii într-un garaj cu doi multi-campionii mondiali, dificultățile lui Pecco Bagnaia încep să devină îngrijorătoare.

Triplul campion italian, până acum un punct de referință clar în Borgo Panigale, a continuat să progreseze, dar nu a reușit să ajungă la nivelul noului său coechipier. A fost al șaisprezecelea în prima sesiune și a terminat al zecelea, la mai mult de o jumătate de secundă de Márquez, după ce a căzut în ultima sa încercare de tur rapid în antrenamente. Pilotul din Torino a avut noroc de data aceasta, deoarece a trecut de calificare pentru a putea lupta direct pentru “pole position” sâmbătă. Intrarea sa în garaj, vizibil supărat, demonstrează că numărul 63 este departe de a simți armonia pe care o căutau directorii mărcii, iar disconfortul său pe motocicletă este o surpriză.

Într-o confirmare pozitivă pentru campionat, toate fabricile au fost reprezentate din nou printre primii zece piloți ai zilei pe primul circuit fără date anterioare pentru configurarea motocicletelor din acest an. Fabio Di Giannantonio, de la Ducati VR46, a fost al doilea la o zecime de secundă de Márquez, în timp ce Álex s-a menținut în formă cu Ducati-ul de satelit al Gresini pe locul al treilea. Marco Bezzecchi, cu Aprilia, a fost prima alternativă la “gloantele” de la Bologna, urmat de KTM-ul lui Brad Binder, Yamaha-ul lui Álex Rins și Honda lui Johann Zarco.

Sâmbătă, lupta pentru pole position (15.15) promite o bătălie aprigă înainte de cursa sprint (19.00, DAZN), care îl va avea din nou pe Marc Márquez ca principal candidat la victorie.