În câteva cuvinte
Autoritățile europene avertizează companiile aeriene și aeroporturile cu privire la riscurile utilizării de bio-kerosen contrafăcut, care poate afecta siguranța zborurilor și performanța aeronavelor, subliniind necesitatea unei supravegheri atente a furnizorilor.
Berlin – Zborurile ar trebui să devină mai ecologice
De aceea, companiile aeriene trebuie să adauge o anumită cantitate de bio-kerosen în rezervoarele aeronavelor în Europa, începând cu 1 ianuarie. Mai exact, conform unui regulament al Uniunii Europene, la fiecare alimentare trebuie să existe două procente de «Combustibil Sustenabil pentru Aviaţie» sau SAF. Până în 2050, această cantitate ar trebui să crească la 70 de procente. Problema: Capacităţile pentru SAF sunt limitate – şi în prezent de aproximativ cinci ori mai scumpe decât kerosenul «normal». Acest lucru atrage atenţia Autorităţii Europene pentru Siguranţa Aviaţiei (EASA): aceasta avertizează într-un «Buletin Informativ de Siguranţă» din 18 februarie companiile aeriene şi aeroporturile, precum şi furnizorii şi producătorii de combustibili pentru aeronave cu privire la existenţa unor actori necinstiţi pe piaţă şi la posibilele daune aduse aeronavelor de SAF-ul contrafăcut.
Avertisment cu privire la fraudatori
În mod concret, în SIB 2025-01 se menţionează: «Odată cu introducerea tot mai largă a SAF, creşte riscul ca pe piaţă să ajungă combustibil care nu respectă criteriile de calitate». Şi continuă: «Preţurile ridicate ale SAF în comparaţie cu kerosenul fosil ar putea atrage activităţi frauduloase pe piaţă, ceea ce creşte riscul apariţiei unui combustibil nespecificat». SAF-ul contrafăcut ar afecta nu numai performanţa motoarelor, ci şi siguranţa operaţională a aeronavelor, conform EASA.
EASA solicită companiilor aeriene să şi supravegheze cu atenţie furnizorii, mai ales dacă aceştia sunt noi pe piaţă.
Temerile Autorităţii Europene pentru Siguranţa Aviaţiei (EASA) cu privire la bio-kerosenul contrafăcut nu sunt neîntemeiate: în ultimii ani, au existat în mod repetat rapoarte despre piese de schimb contrafăcute pentru aeronave (Suspected Unapproved Parts, SUP), adică piese de origine dubioasă, care au ajuns pe prima pagină a ziarelor. Abia în octombrie 2024 s-a aflat că două companii italiene din domeniul aerospaţial ar fi produs ani de zile componente contrafăcute pentru aeronave, care au fost instalate în aeronava americană Boeing 787 Dreamliner. Parchetul din Brindisi anchetează de atunci şapte persoane.
Bio-kerosen din fecale: Avioanele vor zbura în curând cu materii fecale umane
O companie britanică vrea să producă bio-kerosen sustenabil din fecale până în 2028.
