Bilanț dramatic pentru cel mai mare producător auto din Europa

Volkswagen raportează o scădere a profitului net cu 30,6% pentru anul fiscal 2024. În special, din cauza scăderii vânzărilor pe piața chineză, s-au vândut semnificativ mai puține vehicule în total. Afectează aceste reduceri pe piața auto din România? Impactul se va vedea în perioada următoare.

Salariul șefului consiliului de administrație, Oliver Blume, nu a fost afectat – dimpotrivă: în ciuda renunțării la o parte din salariu, Blume a primit 10,35 milioane de euro (incluzând pensia și remunerația variabilă), cu 5,4% mai mult decât în anul precedent (9,7 milioane de euro). Acest lucru reiese din raportul anual al grupului.

Salariul total al lui Blume este format din veniturile de la VW și de la filiala Porsche. Blume este CEO al ambelor companii.

Cum se explică majorarea salariului?

În 2024, Blume, la fel ca întregul consiliu de administrație, a renunțat la cinci procente din salariul său fix la Volkswagen. În consecință, salariul său de bază la cel mai mare producător auto din Europa a scăzut de la 1,3 milioane de euro la 1,235 milioane de euro. De asemenea, remunerația variabilă la VW a fost ușor mai mică decât înainte. În schimb, salariul la Porsche a crescut. Ce se întâmplă cu piața auto din România? Vor crește prețurile?

Citiți și:

Cifre pentru 2024: Profitul Volkswagen scade cu 30,6%

Scăderea vânzărilor și prăbușirea profiturilor au marcat anul fiscal 2024 la VW.

În total, cei nouă membri ai consiliului de administrație au câștigat împreună aproximativ 40 de milioane de euro. În anii următori, se vor face reduceri mai mari. În 2025 și 2026, membrii consiliului de administrație vor renunța la unsprezece procente din remunerația totală.

La același nivel de remunerație, aceasta ar însemna o economie de peste patru milioane de euro pe an pentru grup. În anii următori, reducerea va fi redusă treptat.