În câteva cuvinte
Sute de cetățeni din Catalonia au protestat în fața mai multor stații de tren, cerând îmbunătățirea serviciilor feroviare Rodalies. Manifestațiile au evidențiat nemulțumirea față de întârzieri și problemele existente. Politicieni de la diverse partide au participat la proteste, cerând soluții rapide pentru criza feroviară.
Proteste în Catalonia din cauza problemelor cu serviciul feroviar Rodalies
Sâmbătă, sute de utilizatori, însoțiți de politicieni - mai ales din Comuns și ERC - s-au adunat în fața a nouă stații Renfe din Catalonia, solicitând încetarea crizei Rodalies, ale cărei linii și trenuri au acumulat incidente timp de săptămâni, afectând populația. Manifestațiile, convocate de entități pentru apărarea transportului public, au avut loc în Tarragona, Valls, Tortosa, Segur de Calafell, Lleida, Figueres, Cardedeu, La Garriga și Molins de Rei.
În Molins de Rei, la 30 de kilometri de Barcelona, a avut loc concentrarea cea mai apropiată de capitala catalană. Cu toate acestea, doar cincizeci de persoane au participat la o protestare afectată de ploaie. Activistii de la Plataforma de Utilizatori a Transportului Public din Baix Llobregat au afișat o pancartă care rezuma revendicările lor: „Pentru un serviciu feroviar decent pentru toți”. Se întâmplă că în același loc în care a avut loc manifestația, o placă comemorează faptul că în 1854 a intrat în funcțiune linia feroviară care lega Barcelona și Molins de Rei. Placa subliniază că intrarea în funcțiune a liniei feroviare a fost un moment de „mare importanță”, deoarece a transformat municipalitatea „într-un centru de comunicații care a beneficiat transportul de călători, industrie, comerț și, mai presus de toate, agricultură în anii în care fructele erau exportate către Europa”.
Astăzi, la 171 de ani de la inaugurarea liniei, utilizatorii califică serviciul feroviar drept „un dezastru autentic”. Lluís Carrasco, de la Plataforma de Utilizatori a Transportului Public din Baix Llobregat, a cerut ca trenurile să fie „decente”. „Trebuie să ajungă la timp și să fie accesibile. În Molins de Rei avem de cinci ani lucrări oprite în gară care sunt pentru a face stația accesibilă”, a criticat el. Carrasco a denunțat că utilizatorii suferă „trenuri care nu ajung la timp, o situație care obligă lucrătorii să ia trenul cu o oră mai devreme pentru a se asigura că ajung și uneori nici măcar atât”. Activistul consideră că lucrările la infrastructură sunt foarte necesare, dar „trebuie executate fără a modifica serviciul normal al trenurilor”.
La protestul din Molins a participat purtătorul de cuvânt al Comuns în Parlament, David Cid, care a subliniat că, în fața haosului Rodalies, singura prioritate a guvernului Illa în materie de infrastructură trebuie să fie trenurile de navetă, distanță medie și regionale. „Singura prioritate este ca Rodalies să funcționeze normal, iar asta înseamnă că oamenii știu dacă trenul pe care îl așteaptă va trece sau nu va trece, la ce oră va trece și dacă vor putea ajunge la timp la muncă, la studii sau să-și vadă familia”, a subliniat Cid. Purtătorul de cuvânt al Comuns a denunțat că, în fața acestei situații, guvernul trebuie să nu mai aloce eforturi pentru a extinde aeroporturile pentru „a atrage turiști”.
Una dintre cele mai numeroase concentrări a fost cea din Tarragona, tocmai pe linia R2 sud, unde a început actuala criză Rodalies. Peste 200 de persoane s-au adunat în fața gării din această capitală catalană și au mărșăluit prin oraș pentru a revendica faptul că situația este insuportabilă. „Este un chin”, a rezumat situația Dolça, o utilizatoare obișnuită a liniei, care explică că în ultimele săptămâni a petrecut „peste 20 de ore” în trenuri cu întârzieri sau incidente. În Tarragona, atmosfera manifestației a fost de indignare și frustrare, în fața unei probleme istorice care se înrăutățește. Un alt utilizator, Pere, afirmă că a ajuns să normalizeze faptul că trenurile întârzie și că, în fața imposibilității de a ajunge la timp la serviciu, sărbătorește acele zile în care ajunge doar cu o jumătate de oră întârziere.
Una dintre entitățile care a convocat concentrarea a fost Dignitat a les Vies. Purtătorul său de cuvânt, Anna Gómez, a afirmat că trebuie să accepte că există o problemă și „să pună utilizatorul în centrul atenției”. Ea a adăugat că situația afectează întreaga Catalonia și că sistemul este în colaps. Manifestația a coincis cu o nouă zi de incidente pe liniile din sudul Cataloniei, cu mai multe întreruperi ale serviciului. Ca și în Molins de Rei, la manifestație au participat și reprezentanți ai partidelor politice. Junts per Catalunya, Esquerra Rapublicana, En Comú Podem și Partidul Popular au dorit să-și arate sprijinul pentru utilizatori, în fața absenței Partidului Socialist. Secretarul general al ERC, Elisenda Alamany, s-a numărat printre manifestanții din Tarragona. Tocmai Alamany a fost cea care a apărut pe 17 februarie, împreună cu consilierul pentru Teritoriu, Sílvia Paneque, pentru a face public acordul ca o companie mixtă - Generalitat Gobierno Central - să fie responsabilă de gestionarea Rodalies începând cu ianuarie 2026. Secretarul ERC a cerut sâmbătă: „Este necesară o transferare acum, un transfer integral 100% în Catalonia; acesta este un pas, este un proces pe care trebuie să-l facem, trebuie să fie un pas ireversibil”
