În câteva cuvinte
Parlamentul din Baden-Württemberg a fost scena unei dezbateri extrem de tensionate privind viitorul motoarelor cu combustie internă, cu acuzații reciproce între partide și critici la adresa industriei auto locale, în special Porsche. Ministrul transporturilor, Winfried Hermann, a stârnit controverse cu declarațiile sale despre producătorul auto și impactul politicilor economice.
O controversă acerbă a izbucnit în landul german Baden-Württemberg, un centru important al industriei auto, unde parlamentul regional a dezbătut propunerea partidului AfD privind interzicerea motoarelor cu combustie internă. Discuțiile au fost atât de tensionate încât ministrul transporturilor, Winfried Hermann (Verzii, 73 de ani), a declarat ulterior că nu a mai vorbit niciodată într-un parlament atât de agitat.
În timpul sesiunii, ministrul Hermann a criticat producătorul auto Porsche, sugerând că problemele sale majore se datorează faptului că "Porsche nu produce nici măcar o singură mașină în lume în altă parte, ci totul se face în Zuffenhausen". Această declarație a provocat reacții virulente și interpelări furioase din partea altor parlamentari.
Deputatul FDP Friedrich Haag (36 de ani) a calificat afirmația drept "un dispreț flagrant", subliniind rolul crucial al Porsche ca garant al prosperității regionale. Majoritatea celor aproape 43.000 de angajați Porsche la nivel mondial își desfășoară activitatea la sediul central din Stuttgart-Zuffenhausen sau în Weissach, la care se adaugă zeci de mii de locuri de muncă la furnizori.
După ce atmosfera s-a mai calmat, Hermann a insistat că este incredibil cum "nu se poate discuta rațional" despre mașini. El a precizat că intenția sa era de a oferi o descriere obiectivă a situației, menționând că tarifele impuse de SUA de către administrația Trump au făcut vehiculele Porsche din Germania mai scumpe.
FDP a replicat, amintind că la începutul anului, ministrul declarase pentru "Stuttgarter Zeitung" că "nu îl doare" migrația locurilor de muncă către Europa de Est, argumentând că și această regiune trebuie să se dezvolte. Haag a adăugat: "Cine critică Porsche pentru că asigură locuri de muncă și creează valoare adăugată nu și-a înțeles rolul."
Tensiuni au apărut și între partidele CDU și AfD. Miguel Klauß (AfD, 39 de ani) a acuzat CDU că respinge în mod sistematic moțiunile AfD, împiedicând astfel o majoritate pentru o inițiativă pro-motor cu combustie. Liderul fracțiunii CDU, Manuel Hagel (37 de ani), a contracarat, criticând AfD pentru...
