Actualitatea Glumelor Vechi despre Renfe: Un Parlament dezbate Haosul din Transportul Feroviar Catalan [Rodalies]

Actualitatea Glumelor Vechi despre Renfe: Un Parlament dezbate Haosul din Transportul Feroviar Catalan [Rodalies]

În câteva cuvinte

Articolul relatează despre haosul persistent din transportul feroviar catalan Rodalies și despre o sesiune plenară specială a Parlamentului Cataloniei, programată pentru 25 martie, unde vor fi dezbătute problemele și posibilele soluții. Se evidențiază rivalitățile politice și lipsa de investiții în infrastructură.


Când eram copil, circulau glume despre Renfe care ar fi actuale și astăzi. Nu sunt repetate pentru că umorul este perisabil, iar o glumă oarecare sună imediat veche și a fost depășită de următoarea. Dar laitmotivul acelor glume rămâne valabil dacă îl aplicăm la Rodalies. Deși puțină bucurie le-ar face oamenilor care zi de zi suferă de pe urma insuficiențelor unui serviciu public care dezminte orice prezumție de stat eficient, lider și de top.`Deja nu mai spun de cei care săptămâna trecută au trebuit să meargă pe șine după penultimul fiasco. De aceea, a dezbate despre haosul din Rodalies este cel mai palpabil lucru pe care îl poate face un Parlament în aceste momente. Și așa s-a întâmplat miercuri, în sesiunea de control a președintelui Generalitat.

Cu toate acestea, dinamica parlamentară nu a putut scăpa, nici măcar de data aceasta, de driblingurile scurte de partid. Luni, trei grupuri de stânga — ERC, Comuns și CUP — au cerut o sesiune plenară specifică pentru ca Guvernul să ofere explicații și să poată fi aprobate propuneri concrete. Sesiunea plenară este deja programată, va avea loc pe 25 martie. Se pare că neavând această inițiativă a fost insuportabil pentru principalul grup de opoziție, Junts per Catalunya, incomod ca o problemă de un asemenea calibru să treacă pe lângă ei fără să fi putut interveni. Dar partidul lui Carles Puigdemont și-a demonstrat pe deplin capacitatea de a mai face mereu un pas în plus față de rivalii săi — de obicei Esquerra Republicana, dar nu numai ei. Și cu problema Rodalies nu aveau să fie mai prejos. De aceea, brusc, au încercat să modifice sesiunea plenară a Parlamentului pentru a include o apariție urgentă a lui Salvador Illa, astfel încât să nu fie nevoie să așteptăm până pe 25 și ca explicațiile și posibilele soluții să fie improvizate. O întorsătură de scenariu demnă de cele mai bune vremuri. Au contat pe încorporarea entuziastă a restului dreptei. În schimb, cele trei grupuri de stânga nu erau dispuse să cedeze protagonismul când aveau 48 de ore avans, până aici puteam ajunge. Argumentarea oficială a ERC, Comunes și CUP a fost aceeași: o sesiune plenară extraordinară permite o analiză mai profundă și mai relaxată și votarea acordurilor care pot fi cerute Guvernului. Subtextul, însă, suna a «trebuia să vă gândiți mai devreme, nici de glumă nu vom renunța la succesul nostru». Așa este, CUP, puțin obișnuită cu politica de concertare și cu convenirea de inițiative cu alte grupuri, a făcut un pas mai departe, iar purtătorul său de cuvânt, Dani Cornellà, a inclus în întrebarea sa către președinte cerința, în mod necesar retorică, a demisiei consilierei de resort, Sílvia Paneque.

De altfel, Salvador Illa a clarificat că soluția nu va fi ușoară, sunt mulți ani de dezinvestire în căile locale în schimbul absurdului de a deveni a doua țară din lume cu cei mai mulți kilometri de mare viteză. Cel puțin, și-a cerut scuze de două ori pentru eterna neorânduială.

Read in other languages

Про автора

Daniel este un jurnalist militar, editor și activist civic. Articolele sale se remarcă prin analiza profundă a evenimentelor militare, dezvăluirea schemelor de corupție în sectorul apărării și apărarea drepturilor militarilor. El se află adesea pe linia frontului, relatând evenimente din epicentrul acțiunilor militare.