În câteva cuvinte
Comisia pentru Zgomotul Aviației din Aeroportul Frankfurt a aprobat o nouă rută care va permite ocolirea zonelor dens populate în timpul serii și nopții pentru a reduce zgomotul, în ciuda preocupărilor unor comunități legate de siguranță.
Comisia pentru Zgomotul Aviației din cadrul Aeroportului Frankfurt a aprobat utilizarea permanentă a unei noi rute de apropiere, care va permite reducerea semnificativă a poluării fonice pentru locuitorii din zonele dens populate din Mainz, Offenbach și Hanau în orele târzii ale serii și pe timpul nopții.
Testele noii rute pentru pista de sud au fost finalizate cu succes. Scopul principal este ocolirea zonelor rezidențiale din regiunea Rin-Main între orele 22:00 și 00:00. Această perioadă include serile târzii înainte de interdicția de zbor nocturn și prima oră după intrarea acesteia în vigoare. Chiar și cu interdicția de zbor nocturn între orele 23:00 și 05:00, zborurile întârziate, în cazuri excepționale, pot ateriza mai târziu. Noua "abordare segmentată" (Segmented Approach) direcționează aeronavele în ocolirea aglomerărilor urbane, după care acestea intră pe traiectoria finală de aterizare.
„Datorită recomandării de astăzi, sarcina de zgomot din zonele dens populate, situate sub traiectoria finală de apropiere între orele 22:00 și 00:00, poate fi redusă semnificativ, fără a supraîncărca disproporționat alte regiuni”, a declarat Paul-Gerhard Weiß, șeful Comisiei pentru Zgomotul Aviației.
Cu toate acestea, nu toată lumea este de acord cu această decizie. Unele municipalități din regiunea Offenbach și-au exprimat îngrijorări legate de siguranță, asociate cu utilizarea permanentă a rutei. Comisia pentru Zgomotul Aviației servește ca un forum permanent pentru discuții privind problemele legate de zgomotul aviației și elaborarea de recomandări.
