În câteva cuvinte
În districtul Tempelhof-Schöneberg din Berlin, implementarea a două noi zone de parcare cu plată este blocată, deși au fost instalate 190 de parcometre cu un cost de 1,33 milioane de euro. Motivul este lipsa indicatoarelor rutiere necesare, o companie contractată neîndeplinindu-și obligațiile la timp. Situația a stârnit critici, mai ales că unele automate vor trebui demontate în doi ani pentru lucrări de reabilitare, reducând potențialul de venituri și generând costuri suplimentare suportate de contribuabili. Parcarea în zonă rămâne gratuită până la rezolvarea problemei.
«Parcometrele și stâlpii de delimitare sunt instalați, dar lipsește ceva... Un lucru, cum îi zice, ăăă...»
Berlin – O farsă de 1 Aprilie întârziată sau ce se întâmplă? În cartierul Tempelhof din Berlin, zonele de parcare 90 și 91 nu pot fi puse în funcțiune. Motivul este lipsa unui element esențial: indicatoarele rutiere care semnalizează zonele de parcare cu plată!
Doi ani de planificare, 190 de automate instalate între Spitalul St. Joseph și Tempelhofer Damm (dintre care 58 pe locuri de parcare efective). Cost total: 1,33 milioane de euro. Data de începere planificată: 1 aprilie 2025. Doar că, aparent, cineva a uitat să se asigure că sunt disponibile și indicatoarele cu inscripția «P Zone».
În mod surprinzător, administrația districtului Tempelhof-Schöneberg a anunțat: «Deschiderea planificată a zonelor de parcare trebuie amânată». Consilierul responsabil pentru trafic, Saskia Ellenbeck (42 de ani, Partidul Verde), respinge vina: «O companie contractată nu a putut îndeplini serviciile convenite la timp».
Nu s-a observat mai devreme această problemă? «Neîndeplinirea contractului a devenit evidentă pe parcursul ultimelor săptămâni», explică Ellenbeck. Motivele exacte nu sunt cunoscute. Contractul cu firma respectivă a fost reziliat și s-a găsit o nouă companie. Când va deveni funcțională zona cu probleme? Rămâne neclar!
Critici la adresa zonelor de parcare
Pe Tempelhofer Damm, gestionarea spațiului de parcare este oricum controversată. Achiziționarea și instalarea celor 19 automate doar de-a lungul acestei străzi federale din Berlin au costat 133.000 de euro. Însă, peste doi ani, automatele trebuie demontate pentru reabilitarea fundamentală a Tempelhofer Damm. Perioada în care cele 19 automate ar fi trebuit să genereze venituri (aproximativ 106.000 de euro pe an) este redusă din cauza acestei întârzieri.
Pe consilierul pentru mobilitate, Saskia Ellenbeck, acest lucru nu pare să o deranjeze. «Introducerea gestionării spațiului de parcare în interiorul inelului S-Bahn face parte din planul de menținere a calității aerului și, din punct de vedere legal, este necesară instalarea parcometrelor în întreaga zonă», spune ea.
Federația Contribuabililor germani (Bund der Steuerzahler) are o altă opinie. «Având în vedere lucrările de construcție care vor începe peste doi ani, văd critic perioada de funcționare acum scurtată a parcometrelor», spune șeful organizației, Alexander Kraus (54 de ani). «Trebuie luate în considerare și costurile de demontare, depozitare temporară și reinstalare. Costuri pe care contribuabilul trebuie să le suporte!»
Consilierul districtual CDU, Johannes Rudschies (31 de ani), declară: «Politica ideologică a Saskiei Ellenbeck devine din ce în ce mai absurdă. Locurile de parcare sunt blocate cu ajutorul unor automate în care nici măcar nu se poate plăti».
Ironia situației: parcarea în această zonă rămâne, deocamdată, gratuită.
