Nimic nu se compară cu o plimbare cu decapotabila pe vreme frumoasă. Cu toate acestea, tot mai mulți producători auto elimină modelele cu acoperiș retractabil din gama lor.

Există experiențe care nu pot fi măsurate în cifre. Vântul în păr, lumina aurie a soarelui de seară pe bord, șuieratul ușor al vântului peste jante – momente de libertate pură pe care le trăiești doar într-o decapotabilă.

Dar tocmai aceste mici evadări din cotidian riscă să dispară. Tot mai puține decapotabile rulează pe drumurile noastre. Și asta este mai mult decât o simplă pierdere a diversității vehiculelor – este un adio lent la un stil de viață.

Cerere în scădere, costuri mari de dezvoltare

Cu câțiva ani în urmă, decapotabila era un simbol al plăcerii, individualității și vieții fără griji. Fie că era vorba de Golf Cabrio, BMW Seria 3 cu soft-top sau fermecătorul Mazda MX-5 – aproape fiecare marcă avea un model care deschidea cerul deasupra capului șoferilor. Astăzi, ele au devenit o raritate.

Producătorii elimină tot mai mult decapotabilele din program. Motivele sună pragmatic: cerere în scădere, costuri mari de dezvoltare, norme de siguranță mai stricte. Eficiența în locul emoției, practicul în locul plăcerii.

Sau poate am devenit pur și simplu mai raționali – am uitat cum să ne bucurăm?

A conduce o decapotabilă este o declarație

O decapotabilă nu este o mașină practică. Oferă mai puțin spațiu de depozitare, este mai scumpă la achiziție și nu orice zi invită la condus cu acoperișul jos. Dar tocmai asta o face atractivă. Nu este o mașină pentru orice, ci pentru ceva. Pentru micile evadări din cotidianul cenușiu, pentru excursii spontane în natură, pentru sentimentul de a fi parte din peisaj.

A conduce o decapotabilă este o declarație: „Îmi iau timp. Nu mă las grăbit. Vreau să simt, să miros, să aud – nu doar să ajung, ci să fiu pe drum”.

Când decapotabilele dispar, pierdem mai mult decât o formă de caroserie. Pierdem o atitudine față de viață. Într-o lume care cere tot mai insistent eficiență, practicitate și raționalitate, decapotabilele ne reamintesc că trebuie să existe loc și pentru emoție, spontaneitate și plăcere.

Mai există speranță

Era mașinilor electrice oferă șanse pentru o revenire a decapotabilelor. Datorită bateriilor integrate în podea, caroseria este deja semnificativ mai rigidă, ceea ce face adesea inutile întăririle suplimentare și dezvoltările costisitoare.

În plus, propulsia electrică silențioasă asigură o experiență de condus cu acoperișul jos și mai intensă – fără zgomotul motorului, ci cu vântul, natura și sunetul drumului. Astfel, decapotabila ar putea înflori din nou, mai liniștit, în era electrică.

Pentru toți cei care nu vor să lase să moară stilul de viață al decapotabilelor, iată trei recomandări de mașini rulate:

• BMW 430d Cabrio

  Sportiv-elegant: BMW 430d Cabrio este disponibil pe piața second-hand începând de la aproximativ 20.000 de euro.

• VW T-Roc Cabrio

  Compromisul bun: Cu T-Roc, VW arată că SUV-ul și decapotabila se pot armoniza minunat. Prețurile mașinilor rulate încep de la 19.000 de euro.

• Mini Cooper D Cabrio

  Cu senzația de karting: Pentru un Mini Cooper D Cabrio rulat, trebuie plătit cel puțin 8000 de euro pe piața second-hand.

Poate că decapotabila nu și-a spus încă ultimul cuvânt?