În câteva cuvinte
Bundestagul German a adoptat bugetul federal pentru 2026, care prevede împrumuturi record pentru finanțarea cheltuielilor publice, inclusiv alocații majore pentru pensii, apărare și dezvoltarea infrastructurii, ceea ce va duce la creșterea costurilor de serviciu al datoriei.
Bundestagul German a adoptat bugetul federal pentru anul 2026, care prevede o creștere semnificativă a cheltuielilor guvernamentale și un nivel record de îndatorare. Acest nou plan financiar al țării va fi finanțat prin împrumuturi la o scară nemaiîntâlnită de la pandemia de coronavirus.
Cheltuielile totale ale guvernului federal se vor ridica la 524,5 miliarde de euro, cu 21,5 miliarde de euro mai mult decât în anul curent. Aproape 100 de miliarde de euro vor fi acoperite prin noi credite. În plus, aproximativ 83 de miliarde de euro vor reprezenta datorii suplimentare prin așa-numitele fonduri speciale, destinate Bundeswehr (forțele armate germane), precum și dezvoltării infrastructurii și protecției climei.
- Cea mai mare componentă a cheltuielilor o reprezintă alocările pentru Ministerul Federal al Muncii. Din suma totală de 197,34 miliarde de euro, cea mai mare parte, aproximativ 128 de miliarde de euro, va fi direcționată către sistemul de pensii. Mai exact, 71,4 la sută din bugetul ministerului este destinat pensiilor și asigurării de bază pentru persoanele în vârstă și cele cu capacitate de muncă redusă. Sunt planificate cheltuieli ușor reduse pentru Bürgergeld (ajutorul civic).
- Cheltuielile pentru apărare vor crește, de asemenea, semnificativ. Ministerul Apărării va dispune de aproximativ o treime mai mulți bani în bugetul regulat din 2026 comparativ cu anul în curs. Inclusiv miliardele din fondul special pentru Bundeswehr, cheltuielile pentru apărare vor atinge aproximativ 108 miliarde de euro, un maxim istoric de la sfârșitul Războiului Rece.
- Bugetul Ministerului Transporturilor, responsabil cu investițiile, va crește și el. Pe lângă aproape 14 miliarde de euro din bugetul central, peste 21 de miliarde de euro vor fi alocate dintr-un fond special finanțat prin datorii pentru dezvoltarea infrastructurii. Acești bani vor fi investiți în drumuri, poduri și căi ferate.
Un aspect important al noului buget este creșterea semnificativă a costurilor pentru serviciul datoriei. Pentru anul viitor, sunt estimate 34 de miliarde de euro pentru aceste scopuri. Această sumă echivalează cu bugetele cumulate ale ministerelor educației, construcțiilor și dezvoltării. Se așteaptă ca în anii următori costurile cu dobânzile să continue să crească semnificativ.
