În câteva cuvinte
Compania Govecs, producătoare a scuterului electric eSchwalbe, a intrat în insolvență din cauza declinului dramatic al cererii de mopede electrice în Europa, ducând la pierderi continue și neîndeplinirea obiectivelor de vânzări. Se caută acum un investitor pentru a salva marca cult.
Visul de a readuce la viață legendarul scuter DDR "Schwalbe" cu un motor electric s-a spulberat. Compania Govecs din München a declarat insolvența și luptă acum pentru supraviețuire.
Ceea ce a început ca o mare revoluție retro, s-a încheiat acum în fața tribunalului: "eSchwalbe" (cu prețuri începând de la 8990 de euro), odată celebrată ca o combinație stilată de nostalgie est-germană și tehnologie de vârf, a adus producătorul într-o situație dificilă.
Cauzele insolvenței
Potrivit administratorului judiciar Michael Jaffé, numărul înmatriculărilor noi de mopede electrice în Europa a scăzut dramatic. Govecs nu a putut face față acestei crize. Directorul general Thomas Grübel a declarat: "Pentru noi, aceasta a însemnat că cifrele de vânzări planificate nu au putut fi atinse, ceea ce a dus la pierderi continue".
Acum se caută un investitor care să valorifice drepturile exclusive asupra mărcii culturale "Schwalbe", fosta icoană est-germană care odinioară brăzda străzile.
Angajați afectați
În München, opt angajați lucrează la viitorul scuterului Schwalbe (viteză maximă: 90 km/h), iar producția propriu-zisă se desfășoară în Polonia cu 35 de angajați. Acolo a fost, de asemenea, inițiată o procedură de restructurare conform legislației poloneze.
Din 2022, Govecs s-a concentrat pe piața europeană pentru clienții finali. Cu toate acestea, boom-ul așteptat al cererii nu a avut loc – nici măcar în Germania, una dintre cele mai importante piețe.
Venituri insuficiente
În anul curent, cifra de afaceri a fost de aproximativ 7 milioane de euro. Prea puțin pentru a menține în viață "Schwalbe" electrică.
De asemenea, furnizorul de servicii de partajare "Emmy" s-a despărțit de e-Schwalbe la începutul anului 2023. Motivul, conform paginii de pornire: "Ceea ce pe de o parte era un simbol al nostalgiei moderne și al libertății urbane, pe de altă parte ne-a pus atelierul la grea încercare în mod regulat".
