În câteva cuvinte
Guvernul Saarland investește 25 de milioane de euro și fonduri suplimentare pentru a extinde rețeaua de piste pentru biciclete cu 500 de kilometri, având ca scop încurajarea utilizării bicicletelor de către mai mulți rezidenți. O nouă strategie și directive de finanțare urmăresc să facă din ciclism o parte importantă a mobilității durabile a regiunii.
Ministerul Mobilității din Saarland ia măsuri active pentru a îmbunătăți semnificativ infrastructura pentru biciclete în regiune. Ministrul Petra Berg (SPD) a prezentat planuri noi și o strategie clară, cu scopul de a crea o rețea extinsă și sigură de piste pentru biciclete de-a lungul drumurilor federale și de stat.
În prezent, doar trei procente dintre locuitorii din Saarland folosesc bicicleta în viața de zi cu zi, în comparație cu o medie națională de unsprezece procente. Pentru a remedia acest deficit, sunt necesari încă 500 de kilometri de piste pentru biciclete pentru a finaliza rețeaua de prim ordin, care include cele mai importante legături ciclistice.
Compania de planificare PGV Alrutz a dezvoltat o rețea țintă la nivel de stat de aproximativ 1850 de kilometri, dintre care 1160 de kilometri sunt pe drumuri federale și 690 de kilometri pe drumuri de stat.
Pentru a accelera construcția, guvernul de stat investește 25 de milioane de euro, provenind din fondul special federal pentru infrastructură și neutralitate climatică. În plus, anual se alocă un milion de euro din fondurile de stat pentru municipalități și instituții civice. Până în 2030, alte aproximativ 14 milioane de euro vor fi disponibile prin programul federal „Oraș și Țară”, pe care orașele și comunele din Saarland le pot investi în traficul ciclist comunal.
Din ianuarie 2026, o nouă directivă de finanțare va facilita accesarea fondurilor. Vor fi sprijinite, printre altele, parcările pentru biciclete, rute noi, concepte de trafic ciclist și ajutoare pentru traversare. Cererile pot fi depuse începând cu ianuarie 2026.
Ministerul va sprijini proiectele cu rate de finanțare de până la 90 la sută, iar pentru școli chiar și până la 95 la sută. În plus, noua strategie vizează îmbunătățirea altor condiții-cadru, cum ar fi semnalizarea extinsă a căilor și campaniile de informare publică.
