În câteva cuvinte
Comisia Europeană intenționează să creeze o rețea europeană de trenuri de mare viteză până în 2040, reducând semnificativ timpii de călătorie, însă proiectul de 546 miliarde de euro se confruntă cu o lipsă de finanțare și depinde de investitori privați.
Comisia Europeană accelerează planurile pentru o rețea feroviară de mare viteză, care vizează conectarea mai strânsă a marilor orașe europene prin legături de tren mai rapide. Un proiect recent dezvăluie rutele rapide de care europenii se vor putea bucura în viitor.
Acest plan ambițios prevede crearea unei rețele feroviare europene de mare viteză până în 2040. Trenurile care vor circula pe aceste rute "turbo" vor atinge viteze de cel puțin 200 km/h, scurtând semnificativ timpul de călătorie. Astfel, transportul feroviar va deveni o alternativă viabilă la zborurile pe distanțe scurte și va contribui la stimularea turismului sustenabil.
Câteva exemple concrete includ:
- Durata călătoriei între Berlin și Copenhaga se va reduce de la 7 la doar 4 ore.
- De la Sofia la Atena, călătoria va dura doar 6 ore, față de aproape 14 ore în prezent.
- Sunt planificate și noi conexiuni, cum ar fi Paris–Lisabona via Madrid, și rute mai rapide prin țările baltice.
Totuși, în calea acestei rețele de trenuri de mare viteză stau mai multe obstacole, în special de natură financiară. Extinderea rețelei de mare viteză este estimată la aproximativ 546 de miliarde de euro. Modul în care va fi asigurată finanțarea rămâne, deocamdată, o întrebare deschisă. Majoritatea statelor membre se confruntă cu propriile probleme bugetare și, probabil, nu vor putea susține singure investițiile necesare. Deși Comisia Europeană intenționează să pună la dispoziție mai multe fonduri, se preconizează că acest proiect de prestigiu va depinde, cel mai probabil, și de investitori privați.
