În câteva cuvinte
Parlamentul European a aprobat relaxarea Legii UE privind Lanțul de Aprovizionare, ceea ce a provocat un „cutremur politic” în rândul partidelor europene din cauza alianțelor neașteptate. De asemenea, a fost adoptat un nou obiectiv climatic al UE pentru 2040.
La Bruxelles, Parlamentul European a decis relaxarea Legii UE privind Lanțul de Aprovizionare, marcând un pas important spre reducerea birocrației. Această decizie, deși binevenită pentru sectorul IMM-urilor, a declanșat o controversă politică majoră, aducând în discuție "ruperea zidului de foc" în politica europeană.
Propunerile de simplificare, inițiate de Comisia Europeană sub presiunea mediului de afaceri, vizează întărirea competitivității companiilor europene. Modificările prevăd ca legea să se aplice doar companiilor cu peste 5000 de angajați și o cifră de afaceri anuală de cel puțin 1,5 miliarde de euro. Aceste companii vor fi în continuare responsabile pentru documentarea sustenabilității și excluderea muncii forțate sau a copiilor.
Votul a avut loc după ce o primă încercare de compromis, în luna octombrie, a eșuat. Decizia actuală a trecut cu 382 de voturi pentru, 249 împotrivă și 13 abțineri. Controversa a apărut deoarece Partidul Popular European (PPE) a reușit să impună modificările cu sprijinul politicienilor de extremă dreapta, în contextul refuzului social-democraților de a susține compromisul inițial.
Această alianță neașteptată a provocat frustrare și critici puternice din partea partidelor de centru-stânga. Unii politicieni au vorbit despre o "rupere a zidului de foc" și un "baraj politic", avertizând asupra unor posibile consecințe pentru coaliția informală de centru și majoritatea care o susține pe Ursula von der Leyen.
Pe lângă disputa privind lanțul de aprovizionare, Parlamentul European a aprobat și noul obiectiv climatic al UE pentru 2040. Acesta prevede o reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră cu cel puțin 90% până în 2040, oferind totodată statelor membre mai multă flexibilitate, inclusiv posibilitatea de a compensa 5% din emisii prin certificate de CO₂ din străinătate. Introducerea unui preț pentru CO₂ la încălzire și carburanți ar putea fi amânată cu un an.
