Dacia Bigster este pregătit să facă senzație! Cu noul Bigster, Dacia lansează un SUV care este la fel de mare ca un VW Tiguan, dar semnificativ mai accesibil. Are noul Bigster ceea ce-i trebuie pentru a deveni cu adevărat un jucător important pe piața auto?

Nu este deloc mic, dar vine la un preț imbatabil. Cu o lungime de 4,57 metri, un ampatament de 2,65 metri și un volum al portbagajului de până la 1937 de litri, Bigster concurează într-o ligă în care de obicei joacă VW Tiguan și alți rivali. Spre deosebire de concurență, Dacia continuă să mizeze pe platforma sa economică CMF-B. Rezultatul: mult spațiu pentru bani puțini.

Bigster oferă un pachet atractiv de dotări. Interiorul este dominat de plastic dur, dar dotările suplimentare, precum camerele video, avertizarea pentru unghiul mort sau "Pachetul de Iarnă Plus" (cu încălzire parbriz), fac ca SUV-ul românesc să fie potrivit pentru utilizarea zilnică. Sistemul de infotainment include un ecran de 10 inch cu Apple CarPlay și Android Auto (fără fir). Navigația este disponibilă începând cu linia "Expression". Controlul vocal? Lipsește – aici te ajută doar telefonul mobil.

• Trapă panoramică pentru 950 euro
• Hayon electric (începând cu 300 euro)
• Reglarea electrică a scaunelor este standard în echiparea de top

Sub capotă, Dacia mizează în primul rând pe noul motor turbo cu trei cilindri de 1,2 litri (140 CP). Datorită tehnologiei mild-hybrid, acesta pare mai puternic decât sugerează datele. Pentru puristi, există o versiune bivalentă pe gaz – autonomie: până la 1580 de kilometri. Tracțiunea integrală este de asemenea disponibilă, însă doar cu motorul de 130 CP.

Punctul culminant: Dacia Bigster Hybrid (155 CP) cu motor de 1,8 litri și transmisie Multi-Mode. Consumul în utilizare zilnică: aproximativ 5 litri/100 km. Dezavantaje: o capacitate de tractare redusă (1000 kg) și o transmisie care uneori poate părea lentă.

Prețurile Dacia Bigster se încadrează în filosofia Dacia, oferind o valoare excepțională pentru banii investiți:

• 1.2 Mildhybrid (140 CP) Expression: de la 25.390 euro
• Hybrid (155 CP) Journey: de la 30.790 euro
• Mildhybrid Extreme (140 CP): de la 27.490 euro

Astfel, Bigster costă cu câteva mii de euro mai puțin decât modelele Tiguan comparabile, oferind un spațiu similar. Acest lucru îl face un SUV ideal pentru cei care caută un raport calitate-preț excelent.

În concluzie, Dacia Bigster oferă un spațiu generos, dotări inteligente și tehnologie modernă – la un preț la care producătorii germani pot doar să admire. Cine caută confort și high-tech va fi mai fericit cu un VW. Dar cine vrea multă mașină pentru banii săi, nu poate ocoli Dacia.