Volkswagen renunță la denumirile numerice ID.: Modelele electrice revin la nume clasice precum Polo și Golf

Volkswagen renunță la denumirile numerice ID.: Modelele electrice revin la nume clasice precum Polo și Golf

În câteva cuvinte

Volkswagen a anunțat schimbări semnificative în strategia de denumire a vehiculelor sale electrice, revenind la nume clasice, binecunoscute, precum Polo, Golf și Passat, în locul denumirilor numerice din seria ID. Această strategie vizează simplificarea alegerii pentru clienți și combinarea tehnologiilor moderne cu tradiția bogată a mărcii.


Grupul auto german Volkswagen a anunțat modificări radicale în strategia de denumire a vehiculelor sale electrice, renunțând la utilizarea indicilor numerici din seria ID. În schimb, compania revine la nume familiare și îndrăgite, precum Polo, Golf și Passat, cu scopul de a simplifica alegerea pentru consumatori și de a sublinia continuitatea cu istoria bogată a mărcii.

Aceste inovații vor fi prezentate oficial la Salonul Internațional Auto IAA 2025 din München, care debutează pe 9 septembrie. Primul model din această serie va fi cel cunoscut anterior sub numele de ID.2, care va primi acum denumirea de ID.Polo. Acest vehicul electric compact, a cărui lansare pe piață este programată pentru 2026, va fi disponibil și într-o versiune GTI de înaltă performanță.

„Facem gama noastră de produse mai ușor de navigat pentru clienți”, a explicat Thomas Schäfer, CEO-ul Volkswagen. Potrivit acestuia, decizia urmărește să faciliteze orientarea în portofoliul de modele și să întărească legătura emoțională cu automobilele mărcii.

Modificările vor afecta și alte modele. Astfel, versiunea SUV ID.2X va fi redenumită ID. Cross. Deși confirmările oficiale pentru toate modelele nu au fost încă primite, o evoluție logică ar fi următoarea:

  • ID.3 ar putea deveni ID.Golf
  • ID.4 — ID.Roc sau ID.Tiguan
  • ID.7 — ID.Passat
  • Modelul ID.5 ar putea fi complet eliminat din gamă.

Conceptul viitorului ID.Polo, bazat pe prototipul ID.2all, prevede tracțiune față, o putere de 226 de cai putere, o baterie de 58 kWh și o autonomie de până la 450 de kilometri. Cu o lungime de aproximativ patru metri, promite să fie un Polo clasic, dar cu un sistem de propulsie complet electric.

În plus, șeful de design al Volkswagen, Andreas Mindt, a anunțat schimbări în stilul vehiculelor electrice. Noile modele vor avea linii mai clare și clasice, îndepărtându-se de designul rotund, futurist, în stil „OZN”. Astfel, Volkswagen își propune să combine viitorul cu tradiția, sperând că clienții vor iubi din nou noile (vechile) denumiri mai mult decât „salata criptică de cifre”.

Про автора

Ioana este un jurnalist specializat în educație și știință. Articolele ei se remarcă prin analiza profundă a reformelor educaționale, cercetării științifice și inovațiilor. Ea ia adesea interviuri oamenilor de știință și educatorilor cunoscuți, dezvăluind ideile și realizările lor.